变速箱工作原理是什么

变速箱的工作原理得从手动变速箱和自动变速箱两方面来说。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成通过不同的齿轮组合来产生变速和扭矩。比如车辆刚起步时需要大扭矩就用低速挡大直径齿轮把引擎扭力放大帮助车辆前行。行驶起来后惯性作用让车保持向前这时换入高速挡小齿轮用较少的引擎转速就能达到相同车速还省油。

自动变速箱常见的有 AT、CVT、AMT 和 DCT 等。AT 变速箱由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成液力变矩器能直接输入发动机动力、传递扭矩还有离合器功能。泵轮通过液体带动涡轮旋转中间加个导向轮来提高传递效率实现速度和扭矩变化。

CVT 无级变速箱能连续调节转速和扭矩转换比。

AMT 电控机械式自动变速箱通过电子控制实现换挡。

DCT 双离合自动变速箱有两套离合器工作消除换挡时的动力传递停滞现象换挡更平顺。

总之变速箱通过不同的结构和方式改变传动比扩大驱动轮的扭矩和速度范围让发动机在有利工况下工作。不同类型的变速箱各有特点能满足不同驾驶需求。