刹车片不是原厂的好吗

请选择原厂刹车片进行更换，不仅因为原厂刹车片的性能匹配是最好的，还因为你的行车安全和刹车质量与刹车片息息相关。

大多数人认为刹车片是由铁皮和摩擦材料制成的。实际上，刹车片由摩擦材料、隔热层、粘合剂、背板、消音器和报警器组成。其中，摩擦材料是刹车片的核心，其材料的配方是各个刹车片厂商的核心技术。目前，越来越多的无石棉有机材料(nao)被使用。隔热层需要耐高温高压，隔离高速制动时刹车片与刹车盘摩擦产生的高热，避免刹车油因热量传递到制动缸而产生高温空气阻力，保持制动距离稳定。粘合层用于粘合摩擦材料和背板，以确保可靠性和稳定性。背板用于支撑刹车片的整体结构，传递制动力。每个部分都很关键，摩擦材料的倒角、形状、凹槽等细节都会影响制动声学和性能。

刹车片设计定型后，除自身物理特性测试外，还要进行系统级测试(连同卡钳、刹车盘、轴承等)。)将进行确认摩擦系数、磨损和偏心磨损性能、粗糙度、温度和衰减特性、系统的nvh性能等。组成的制动系统具有优异的性能和耐久性稳定性。

所有系统级测试完成并通过后，需要进行整车级的性能和耐久性测试。性能测试确保刹车片和刹车系统符合国家强制性法律法规的要求，包括基本性能、褪色性能和极限评估性能、nvh性能。耐久试验评估制动系统与各部件接口之间的稳定性，确保在复杂的环境和负载输入后，整个系统仍能保持稳定和优异的性能。

综上所述，原车的刹车片经过多轮匹配测试和性能优化，最终选择出符合汽车特点和目标客户需求的优化刹车片，能够有力保障汽车的耐久性和安全性。所以请选择原装刹车片！