君威2.0t的真实油耗是多少

君威 2.0t 的真实油耗一般在每百公里 10L 左右。

汽车油耗主要受以下因素影响

发动机技术热转换率越高内耗越低能把更多汽油燃烧转化为做功输出油耗就相对较低。

变速器速比合理的速比能让发动机在不同工况下都保持较好的工作状态从而影响油耗。

汽车外形风阻系数风阻小行驶中受到的阻力就小油耗也就更低。

驾驶习惯比如频繁急刹车、急加速会增加油耗平稳驾驶则有利于降低油耗。

另外还有一些方面也会影响油耗

排量一般来说气缸容积大排量大容纳的可燃混合气多在其他条件相同情况下油耗会高些但不是绝对的。

转速日常驾驶转速通常在 1000 3000 转之间极限转速不超 6000 转。若长时间超高转速行驶比如赛车中保持万转以上油耗会大幅增加。

车辆改装加宽加大轮胎会增加摩擦力和负荷导致油耗上升。还有加装尾翼、大包围等虽美观但增大风阻使行车阻力和整车负荷增加从而让油耗上升。

需要注意的是实际油耗会因驾驶习惯、路况等因素有所不同。在城市拥堵道路行驶百公里油耗可能会达到 10 升以上在市郊道路行驶百公里油耗可能在 8 升左右。如果一年行驶两万公里按照每公里油费 6 毛 5 计算油费大概为 13093 元平均每月 1091 元。但具体费用还得看实际情况。总之养成良好的驾驶习惯选择合适的路况都有助于降低君威 2.0t 的油耗。

汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构构成。它能使汽车发动机与传动系逐渐结合保证汽车平稳起步还能暂时切断发动机与传动系的联系便于发动机的起动和变速器的换挡也能限制所传递的转矩防止传动系过载。

变速器分为多种形式如 MT、AT、AMT、DCT、CVT 等。它能实现变速变矩、汽车倒驶、必要时中断动力传输以及动力输出。虽然类型不同、组成部分不同但功能几乎一样。自动变速器结构更复杂、技术含量更高、操作更简便、价格更昂贵、维修更不便。

万向传动装置能在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。

驱动桥包括主减速器、差速器、半轴和桥壳。它能将万向传动装置或变速器传来的动力经降速增扭、改变动力传递方向后分配到左右驱动轮使汽车行驶并允许左右驱动轮以不同转速旋转。

对于越野车等四轮驱动的车辆传动系中还会有分动器。分动器是一种齿轮传动系输入轴与变速器的第二轴相联输出轴通过传动装置与各驱动桥连接。