宝马 lci 是什么意思

宝马 LCI 指的是中期改款全称是 Life Cycle Impulse。通常宝马的每一款车在推出 3 年左右就会迎来中期改款7 年左右会进行大改款。

L 指的是加长版比如一些车型会在尺寸上进行加长以提供更宽敞的内部空间。i 代表的是汽油发动机如果是 d 则表示柴油发动机。

就拿宝马 3 系来说中期改款的 3 系原型车已在斯堪的纳维亚半岛某地进行测试。外观方面可能会有新的中网格栅设计根据不同配置有所差别前大灯组总成造型可能会更修长前保险杠造型更激进M 运动版套装会有较大进气口设计。

动力上虽然未来内燃机占比会减少但 3 系的 2.0T 和 3.0T 在 48V 轻混动力下仍会继续存在不过欧洲地区会停产柴油版本。

内饰方面中期改款 3 系可能会采用类似宝马 iX 的连屏设计。此外宝马集团负责研发的董事韦博凡表示未来宝马中期改款更关注技术升级OTA 将成为常态。新世代车型将具有全新的中央计算中心达到前所未有的数字化高度为 OTA 在线升级提供潜力和土壤。

总之宝马 LCI 中期改款会在外观、内饰、动力等方面进行优化和升级为消费者带来更好的驾驶体验。

高速过路费是根据车型、行驶距离以及高速公路的费率来计算的。

先说车型。小型车像 7 座及 7 座以下客车、2 吨以下货车在一些高速比如 G6 京藏高速、G7 京新高速等收费可能是 0.5 元/公里在 G2 京沪高速可能是 0.34 元/公里。

中型车像 2 吨以上到 7 吨含 7 吨货车、21 座以上至 50 座客车收费就高些比如在某些路段是 0.9 元/公里。

大型车比如 7 吨以上到 20 吨含 20 吨货车、51 座以上客车、卧铺客车过路费可能是 1.462 元/公里。

特大型车像 20 吨以上货车、集装箱车过路费能达到 2.138 元/公里。

再说行驶距离。比如您开着小型车在四车道高速公路上跑了 100 公里假设当地费率是 0.45 元/公里那过路费就是 0.45×100 = 45 元。

要注意在一些特殊路段像桥梁、隧道可能有额外收费。还有货车的过路费不超载的情况下基本费率为 0.08 元/吨公里。车货总质量小于或等于 10 吨的按基本费率收费超过 10 吨但不超过 49 吨费率逐渐降低车货总质量连 5 吨都不到按 5 吨计费。要是超载费率会增加。

另外高速还有些“小规则”比如起步价 15 元哪怕只跑一点路也得交不足 5 元按 5 元收U 型车按时间默认跑 60 公里计费。而且高速公路的计费有“线性递减”原则跑长途一口气跑完每公里费用可能更低。