柴油机上的油泵作用是什么

柴油机上的油泵主要有燃油泵和润滑油泵两种。

润滑油泵的作用就是把油底壳的润滑油抽上来输送到曲轴、活塞、凸轮轴、气门摇臂等部位对这些部位进行润滑和冷却。

燃油泵有的分两级。低压油泵通常用来把油从油箱里抽上来送到高压油泵入口。高压油泵把油增压到喷射压力供给喷油嘴。部分柴油机尤其是发电机组用的柴油机可能没有低压油泵。高压油泵一般装在发动机上由发动机的曲轴通过齿轮等传动机构带动。

柴油机的燃油系统有三种类型。第一种是机械式整体泵只有一台高压燃油泵由曲轴通过齿轮驱动泵后通过机械式燃油分配和调节机构给每个气缸的喷油嘴供油。第二种是单体泵每个气缸单独配备一台高压燃油泵由凸轮轴分别驱动每个燃油泵专门向一个气缸的喷油嘴供油。第三种是电控共轨也只有一台高压油泵把油增压后送入油轨各气缸都从油轨获得高压油用电磁阀控制喷油时机和喷油量。

油泵在柴油机中非常关键。比如喷油泵它是柴油机最重要的部件被视为柴油发动机的“心脏”部件一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

油泵还能维持燃油系统的压力通常在 150 200 巴之间保证燃油精确喷射到燃烧室内。而且能将燃油分配到每个气缸的喷射器确保每个气缸都能得到适量燃油。同时通过油泵的高压作用燃油在喷射器中被雾化有助于燃油与空气混合提高燃烧效率。另外油泵在发动机停止时能防止空气进入燃油系统保持燃油清洁和系统完整还能减少燃油系统的泄漏。

总之油泵的可靠性和效率直接影响到柴油发动机的性能和燃油经济性。

发动机 DCB 指的是一种特定的发动机型号是发动机生产厂家为方便识别某一批产品而设定的代码。

DCB 发动机型号由首部、中部、后部和尾部组成。首部代表产品系列符号和换代符号由发动机制造厂商自行设定不过得相关部门批准。中部表明发动机的缸数、冲程、气缸排列形式和缸径。后部代表发动机的结构特征和用途特征用字母表示。尾部则用于区分不同的发动机是制造商用来进行区分的符号。

DCB 技术其实是 Diesel Combustion Boosters柴油燃烧增强器的缩写这是由美国通用汽车公司开发的新型柴油发动机技术。它通过改变燃烧室的设计和燃料喷射方式让燃料在燃烧室内能更充分燃烧从而提高发动机的输出功率和燃油经济性。具体包含几个方面特殊的燃烧室设计能更好引导气流并优化燃料与空气的混合使用高压燃料喷射系统短时间内向燃烧室喷射大量燃料提高燃烧效率能够根据发动机工作状态精确控制燃料喷射的时间和量保证最佳燃烧效果冷却系统经过优化能更有效地控制发动机工作温度降低排放并提高耐用性。

途锐搭载的就是 DCB 发动机这是一款 2.0T 涡轮增压发动机。其最大功率为 180 千瓦最大功率转速为每分钟 6500 转最大扭矩为 370 牛米最大扭矩转速为每分钟 4300 转与 8 挡手自一体变速箱相匹配能提供出色的驾驶性能和燃油经济性。途锐作为一款 5 门 5 座中大型 SUV车身尺寸长 4878mm、宽 1984mm、高 1686mm车重 2053kg行李箱容积 810 升油箱容积 90 升驱动方式为前置四驱四驱形式是全时四驱前后悬都采用多连杆式独立悬架给驾驶者带来更好的操控感受。