汽车电喇叭是怎么工作的

汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音的它由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当驾驶员按下喇叭开关时电流经触点通过线圈线圈产生磁力吸下衔铁强制膜片移动衔铁移动使触点断开电流中断线圈磁力消失膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位触点闭合电路再次接通电流通过触点流经线圈产生磁力如此反复循环膜片不断振动从而发出音响。

电喇叭按结构形式分为筒形、螺旋形和盆形三种一般多制成螺旋形或盆形。螺旋形电喇叭通过膜片不断振动发出一定音调的音波声音通过共鸣板和扬声筒加强后传出。共鸣板与膜片刚性连接在振动时发出伴音加强音量和改善音色使声音悦耳动听。触点间并联有电容器起熄弧、保护触点、改善音色等作用。盆形电喇叭工作原理与螺旋形电喇叭相同结构上也基本一致只是没有扬声筒声音靠共鸣板产生共鸣后传出。另外磁路采用螺管式电磁铁体积更小、电磁吸力更强。

通常使用的电喇叭根据其工作方式可以分为机械式和电子式两种。其中电子喇叭又分为触点式和无触点式两种。触点式电喇叭利用触点的闭合与断开控制电磁线圈中励磁电流的通断从而使铁心或衔铁以一定频率作上下移动并带动金属膜片振动而产生声音。无触点电喇叭利用电子线路来控制电磁线圈中励磁电流的通断使铁心以一定频率移动并带动金属膜片振动而产生音响。

电喇叭具有能源方便、结构简单、体积小、质量小、噪声小、保修容易、声音宏亮及音质悦耳等优点。