车改了大灯能过年审吗

俗话说，眼睛是心灵的窗户，反之亦然。一对明亮闪亮的大灯可以在视觉上提升消费者对一辆车的评价。

对于一些喜欢改装的车主来说，改装大灯是最基本的事情。然而，由于中国对车辆改装的限制很大，许多骑手经常担心。新车改装后的大灯真的能通过年审吗？

对于汽车大灯的选择

首先，市场上主流的大灯分为卤素大灯、氙气大灯和led大灯。先不说宝马的专利激光大灯。

很多低端车型都配备了卤素大灯，卤素大灯的使用寿命只有500小时左右。一般使用半年后会出现采光不足的情况。对于卤素大灯，一旦光衰减超过20%，流明值就会低于国家规定的1200lm，理论上不能再用了。

关于氙气大灯，光源大灯一般使用寿命为2年或5万公里，国家使用标准是2500小时内光衰减小于30%。如果改性产品没有配备稳定剂，500小时内光衰减将超过30%。

目前作为车辆的主流配置，led大灯的使用寿命为5000小时。不仅如此，led大灯使用3000小时后光衰减仅为5%，其使用寿命和光照强度深受广大车主的喜爱。

车灯检测法规

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款规定，任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。至于年检，如果只是增加镜头改装，光线完全可以通过检测设备的检测。

前照灯检查两次。首先是外观检查。这时，检查员目视检查是否有未经授权的修改。其次，车辆上的仪表检测，针对的是大灯亮度、发散角、一致性的检测，一般只要两侧亮度相同就可以通过。

如果有改装大灯的强烈需求，请注意:

1.将改装后的大灯色温控制在6000k以下，保持在4300k左右，如果色温过高或过低，都无法通过大灯检测仪表。

2.组装镜头系统，校准光照射角度偏移量，通过年检不影响对面交通安全。

3.尽量不要安装色差灯。这种大灯的改装会改变原有大灯的外观和质量，很有可能无法通过年检。

在这里，如果车主想要改装大灯，尽量使用原装大灯进行配置升级，或者选择专业大灯改装店进行改装。私人改装不建议购买没有质量保证的第三方子工厂零部件，可能年检不合格，对行车安全造成危险。