电涡流缓速器工作原理是什么

电涡流缓速器工作原理是这样的

它安装在车辆驱动桥和变速箱之间通过电磁感应实现非接触式制动。

电涡流缓速器通常由定子、转子和固定支架组成。定子线圈通电后产生磁场转子随驱动轴旋转。当转子切断定子产生的磁力线时就在转子盘内部产生涡旋状的感应电流。这时候定子会对转子施加电磁力阻碍转子旋转从而产生制动转矩。

同时由于涡流具有一定电阻会在转子盘内循环电阻的热效应会将电能转化为热能。这样一来车辆的动能就通过电磁感应和电阻加热最终转化为热能。

电涡流缓速器的制动力矩由励磁电流控制装置调节。励磁电流越大磁场越强制动力矩也就越大。

汽车正常行驶时定子线圈不通电铁芯没磁场就没有制动力矩。而当车辆需要制动时定子线圈通电缓速器开始工作。

电涡流缓速器能提高汽车的安全性、经济性和环保性。比如在安全性方面它能承受大部分制动载荷让车轮制动器保持良好状态减少安全隐患还能在较宽速度范围提供强大制动力矩反应灵敏。在经济性上它故障率低维护成本低能延长车轮制动器和橡胶轮胎的使用寿命。