tcas防撞系统TA和RA有什么区别

TCAS 防撞系统中 TA 和 RA 有不少区别。

TA 是交通咨询功能通过雷达系统和红外设备检测周围目标的位置然后把这些信息传给飞行机组能让机组及时知晓潜在碰撞目标的位置从而采取措施避免碰撞。

RA 是决断咨询功能它通过计算机模拟和预测为机组提供预测的碰撞目标的位置信息和指令帮助机组做出更准确的决策。

从检测方式看TA 依靠检测设备获取信息RA 则依靠计算机模拟预测。

从作用来说TA 只是提示潜在风险RA 则给出具体应对指令。

从生效时间看TA 会提前一定时间发出比如 20 48 秒RA 则是在对已判明为交通咨询的入侵飞机连续监视约 15 秒后如果危险接近状况仍存在才发出。

在显示方面TA 一般用琥珀色黄色的实心圆型图标表示伴有语音提醒“TRAFFICTRAFFIC”RA 用红色实心正方形图标表示并发出语音信息“CLIMB,DECENT”等。

在威胁等级上TA 表明存在潜在危险接近RA 则意味着危险接近状况持续且需要立即采取行动。

总之TA 和 RA 都是 TCAS 防撞系统的重要部分共同保障飞行安全。机组人员在使用时需综合考虑两者提供的信息做出正确判断和操作。