混合动力汽车插电与不插电怎么选

混合动力汽车插电与不插电怎么选

如果您主要是上下班代步日行程不超过 50 公里建议首选插电版混动车。多数人上班里程在 30 公里左右插电版能节省成本用电比用油便宜。

要是长途驾驶比较多那就选择非插电版混动车。因为车辆在高速运转时主要是发动机工作而且插电版混动车车身较重电池多。

如果您是网约车司机首选一定是非插电版。网约车日行公里数高纯电运营成本最低。

从政策方面看插电版在国内可上绿牌享受购置税减免等优惠政策非插电版则不能。

技术层面来说如今插电版技术逐渐成熟纯电续航里程大多超 120km慢充约 4 小时部分支持快充的车型 30 分钟能从 30%电量充到 80%能满足日常通勤馈电油耗也得到优化。非插电版技术成熟无需充电维护成本低但纯电续航短。

价格上插电版通常比非插电版贵几万块。

功能方面插电版更接近电子产品像手机与车辆互动、远程查询车辆位置和电池电量等部分高端品牌还送充电桩。非插电版则和燃油车血统更接近。

电池方面两者质保时间差不多没电时发动机都会一边驱动车辆一边给电池充电。

总之选插电版还是不插电版要根据自己需求和车辆特性来决定。

汽车空调压力传感器坏了主要会有以下这些现象

1. 制冷效果大打折扣。系统没法准确知晓空调的实际压力制冷剂循环不正常制冷自然就不给力了。

2. 空调系统可能保护性关闭。传感器故障让系统压力异常为保护压缩机等部件空调会自动关停防止受损。

3. 警告灯亮起提示。现在好多车的空调系统有故障诊断功能一检测到压力传感器坏了警告灯就会亮起来提醒您。

4. 噪音变得明显。压力不稳定系统内部部件受力异常就容易产生较大噪音。

5. 制冷剂容易泄漏。这故障可能牵连其他部件像阀门、管路等损坏导致制冷剂跑掉。

6. 压缩机运转异常。不能正常工作影响整个空调系统的运行。

7. 空调调节能力变弱。没法准确控制温度和风量等。

要是发现汽车空调有这些不对劲的地方得赶紧去检修或更换压力传感器这样才能让咱们的汽车空调正常工作舒舒服服地享受车内环境。