沃尔沃XC90T8混合动力怎么样

沃尔沃 XC90 T8 混合动力挺不错的。

先看动力它由 2.0T 机械涡轮双增压发动机、8AT 变速箱和后桥电机组成综合最大功率 455 马力最大扭矩 709 牛米零百加速 5.4 秒性能很强劲。电池方面容量 18.831 千瓦时纯电续航里程 62 公里。

设计上XC90 很有北欧风格外观低调克制“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯很有特点车身线条平直简约透着高级感。内饰延续北欧风线条简单但不呆板中控台大面积真皮覆盖漂流木饰板手感好不过低配车型内饰稍逊只有 T8 和顶配车型才有一些高级配置。

座椅方面填充物硬有端坐感舒适性还行坐久不累。后排座椅也如此第二排座椅放倒比例灵活中间座椅能单独放倒放置滑雪板还能变成原厂儿童座椅。但这车二三排座椅手动调节操作较吃力第三排空间有限建议当五座 SUV 使用。

动力总成方面T8 是油电混联结构和国内流行的串并联结构不同。纯电模式下后桥电机驱动动力弱续航短速度 80km/h 以上再加速慢。油门踩到底发动机会突然启动切换到混动模式有割裂感。而且只有交流慢充口在前面充电不太方便得有自己的大车位。混动模式下起步电机驱动20 40km/h 发动机启动介入声音大。

底盘方面T8 搭载空气+电磁悬架组合调教偏软但软中带硬过大坑舒服过弯支撑性足开起来稳但过细碎路面小颠簸多路感丰富买前最好试试能否接受。

总之XC90 的设计简约有质感安全环保有优势T8 动力总成体验一般底盘挑路。终端价格美丽追求中大型 SUV 驾乘体验又想省钱的可以考虑。