长安7速湿式双离合怎么样
长安 7 速湿式双离合挺不错的。
它这两年才推出虽然使用周期不算长但反响不错没接到啥故障投诉。
从实际表现看在城市道路里起步和低速换挡时基本没啥明显顿挫。动力传输方面做得挺好急加速时没有强烈拉扯感整体调校合理。
搭载 1.4T 排量发动机的长安逸动蓝鲸版新车匹配这一变速箱试驾时表现出不错的平顺性虽说有小顿挫但没大毛病。起步时动力衔接有点迟钝给油就没问题。速度起来后能及时响应驾驶员判断城市道路行驶没问题。
长安第三代 CS55PLUS 搭载的也是这款变速箱起步时离合器结合积极速度起来后换挡快动力中断感觉小。不同驾驶模式下表现各有特点。经济模式动力响应稍慢但不慵懒也不会上坡溜坡。
成本上它比常见的爱信 6AT 变速箱稍贵可能因为量少加上长安投入大量资金研发。
总之长安 7 速湿式双离合在顿挫控制、动力传输、调校等方面表现良好虽然有小瑕疵但整体质量和性能还是不错的。
驾驶位座椅调节门拉手位于座垫左侧有座椅位置和靠背两种调节功能。
手动/半手动座椅调节
在座椅左侧能找到靠背调节拉手往前拉动座椅靠背会向前靠到达位置后松开拉手就行。前后位置调节拉弓向上拉动后或推动座椅调节按键座椅就能移动。
电动座椅调节
前后移动开关控制座椅的前移与回拉。上抬与下压调节座椅的高度。通过前后拉动的方式调节靠背倾斜角度前推是前伸后拉是后倾。按压腹部支撑按键就可以调节腹部支撑的角度。
后排座椅方面雪佛兰科沃兹的后排不能放平。
座椅头枕调节
用两手抓住头枕侧面并将头枕向上移动直到感觉其卡止就完成了向上调节头枕。要向下调节头枕时按住按键并向下移动头枕。
调节座椅时先调整座椅高度要保证视野充足在这基础上座椅高度越低越好重心低颠簸时身体浮动小。接着调整座椅靠背角度让驾驶员腰部有一定支撑且尽可能舒适。最后调整座椅前后位置要在能将油门踩到底的前提下尽量将座椅往后调多留些空间更舒适。