特斯拉电压是12伏还是24伏

发布时间:2024-10-10 20:02:10 来源:整理于互联网
特斯拉电压以前是 12 伏不过现在要升级为 48 伏啦。 此前特斯拉汽车的低压系统跟大多数汽车一样采用的是 12 伏特的电压。像 Model S、Model X、Model 3、Model Y 这些车型之前用的都是 12 伏的铅酸

特斯拉电压以前是 12 伏不过现在要升级为 48 伏啦。

此前特斯拉汽车的低压系统跟大多数汽车一样采用的是 12 伏特的电压。像 Model SModel XModel 3Model Y 这些车型之前用的都是 12 伏的铅酸辅助电池后来换成了 12 伏的锂离子辅助电池。这一更换带来诸多好处辅助电池的重量减轻了 87%新的锂离子电池预计能和车辆的寿命一样长不需要频繁更换体积和重量也更小。

但是为了满足车上越来越多的电力需求特斯拉决定升级低压系统从 Cybertruck 开始Optiums 机器人以及所有未来的电动汽车都将采用 48 伏低压系统。这种 48 伏的电压级别是安全的能将电流减少四倍降低重量和成本的同时还能提高工作效率。

需要注意的是这种变化还需要新的 48 伏锂离子辅助电池特斯拉可能会自己生产。特斯拉充电是 12 伏充电插座需要用 220V10A/16A 家用插座国内普通家庭用电多是 220V40A 电表插座多为 10A 或 16A。通过随车带的充电线配合相应插头连接并在中控选择充电电流就能充电。220V10A 每小时充电 2.2kwh能行驶 7 10 公里没电到充满大概要 40 小时左右。

总之特斯拉在电压系统方面不断改进创新这一升级有望为电动汽车行业带来更多的进步和发展。

如果您的别克君威轿车出现点火锁芯故障可以参考以下检修方法

首先如果点火锁芯锁死无法转动且之前诸如检查排挡杆插头、来回换挡等方法都不奏效您可以考虑更换锁芯。在更换之前要先确定问题确实出在锁芯上。比如钥匙在某些档位能拔出或者不插钥匙就能启动这很可能是锁芯故障。

对于无法拆下锁芯的情况常规方法行不通时可以用电钻钻掉锁芯。但在操作前要先拆掉识别线圈。

当车辆出现蓄电池亏电、发动机不能起动的故障且怀疑是点火锁芯问题时要进行一系列排查。比如测量蓄电池端电压、寄生电流等。如果寄生电流过大要逐个检查相关部件如音响熔丝、CD 音响等。

如果车子熄火后 1 档有时退不出来钥匙拔不掉可能是点火锁的问题。可以先尝试润滑一下若没有效果就需要更换点火锁。

总之遇到别克君威轿车点火锁芯故障要仔细排查确定具体问题所在然后采取相应的解决措施更换锁芯时要注意操作规范确保故障得到妥善解决。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部