雷克萨斯es300h2019款怎么样

雷克萨斯 ES300h 2019 款是一款相当出色的车型。

首先说动力它是一款油电混合动力车型采用 2.5L 阿特金森循环发动机配合电动机系统无需外部充电车辆行驶中能自动充电。续航不错还经济油电切换自然平顺虽说难以带来激情澎湃的动力体验但舒适性很棒。

外观方面有标志性的“Spindle Grille 纺锤形”X 前脸造型更具视觉冲击力精气神和大气感十足还展现出年轻化风格。车身颜色多样超音速钛银很受欢迎车漆工艺精湛有自动修复功能。车身侧面优雅高贵不输百万级宝马 7 系后车门底部的 HYBRID 标志彰显其混动身份。车尾有尾翼不突兀且具高级感还有贯穿式镀铬条纹设计精致。

内饰上采用日本特有的竹木饰条富有东方气息。中控台按键丰富虽有人吐槽看着晕但功能易识别。座椅是半苯胺打孔真皮透气性好车窗是隔音降噪双层玻璃。音响是 Mark Levinson配 17 个扬声器聆听体验佳。全车标配 LSS+智能安全系统包括预碰撞系统、自适应远近光灯、ACC、车道偏离和 10 个 SRS 安全气囊保障乘车安全。内饰空间宽大接近 5 米长的车身座椅空间宽敞。

另外它是首款搭载 Apple CarPlay 的雷克萨斯车型12.3 寸中控大屏印象深刻虽右侧触控按键易误触但 Apple CarPlay 能弥补缺陷。雷克萨斯还调整前悬挂提高乘坐舒适性和稳定性后悬挂增强阻尼能力减少侧倾全车采用 68%隔音材料减小噪声和振动。

总的来说雷克萨斯 ES300h 2019 款在动力、外观、内饰等方面表现出色是个不错的选择。

别克英朗的 6 速自动变速箱是通用自行研制的。

2020 款别克英朗搭载全新 6 前速 AT 变速箱15N 车型配备 6 速 DSS 智能启停变速箱。

通用的这款 6AT 变速箱是第三代产品。和二代相比主要变化是支持启停功能增加用于启停的蓄能器并采用全新偏置式双作用叶片泵设计、铝合金单向离合器等技术提高了燃油的经济性。驾驶时换挡动作轻柔偶尔有顿挫大脚油门下降档积极。

自动变速箱也就是 AT 变速箱优点不少。首先传动齿轮换挡自动操作液力变扭器让驾驶简便。其次各齿轮配比档位设计自由相比传统变速箱操作简单传动系统的齿轮比和性能易实现。再者自动变速箱精准度高于手动机械效率高能降低汽车油耗。

市面上除了通用还有其他品牌的 6AT 变速箱。马自达的 6AT 被吹爆广泛应用在马自达 3 昂克赛拉、阿特兹、CX 系列车型上。它将多片式离合器与液力变矩器整合闭锁区间高达 89%动力传递更直接。

现代的 6AT 由现代派沃泰研发改进了常见辛普森机构拥有耐久性好、稳定性高、档位清晰、换挡平顺、变速器应答积极等特征。

吉利也有 6AT 变速箱现在在用的来自轩孚不过可靠性还有待市场检验目前只应用在远景 X6PRO 车上。

东安 6AT 搭载了超长行程变矩器线性比例电磁阀低拖曳摩擦等技术克服了传统 AT 变速器传动效率低、油耗高的毛病。

邦志 6AT 来自法国主攻商用车市场最大特点是可承受高达 550N·m 的最大扭矩。