车子越开越费油是怎么回事

车辆油耗增加的原因有很多。今天给大家讲讲油耗增加的内在原因和解决方法，通常主要有以下四种。

短期来看，发动机积碳过多的主要原因是使用了不合适的油品，这种情况更容易发生在长途驾驶归来或者将车辆借给他人使用之后。如果开长途，肯定会加满全世界的油。即使是同标号的燃油，世界各地的燃油质量也不一样，所以不合适的燃油很有可能被误用。然而，如果将汽车借给他人使用，则更难控制添加的油品质量。

解决方法:加油时加入一定量的洗洁精。如果效果不明显，说明发动机内有大量积碳。在这种情况下，伦古建议一定要把车开到4s店，专业技术人员清理发动机积碳。而且清洗后最好在高速公路上行驶一段时间，有利于增加排气量，让更强的气流带出较大的碳粒。

氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比失衡，油耗肯定会突然增加。当氧传感器损坏时，车辆行驶时排气管会排出深色废气。

解决方法:在普通的4s店更换氧传感器。有些旧熨斗可能会在“路边摊”低价修理，但更换后，伦古强烈建议热列车后再次使用探测器(氧传感器在高温下工作)，有波动的信号输出才是真货。因为车辆不工作时氧传感器不工作，即使装了假货，也不能直接从仪表上读取。

在车辆使用过程中，必须定期更换三个滤清器(机器滤清器，空滤清器和机油滤清器)。如果长时间不更换，会变得又脏又油腻，影响使用，并向发动机控制单元发送错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。

解决方法:根据行驶里程，定期保养车辆，更换“三滤”。

虽然发动机电子控制单元的可靠性很高，但在那些使用寿命较长的车辆中，不可避免地会出现一些故障，如歧管块损坏、螺栓松动、电子元件焊点开焊、电阻电容元件故障等。发动机电控单元出现问题会直接导致车辆启动困难、油耗增加、动力性能差、尾气黑厚等。

解决办法:开车到4s店全面体检，抓紧更换维修。