新款问界m7黑色实车怎么样
新款问界 M7 黑色实车很不错
首先从外观来看它自带熏黑大灯前脸改成内敛的封闭式设计颜值明显提升。取消了大嘴前脸线条更加流畅整体看起来大气又时尚。
在配置方面雷达从 127 线升级成 M9 同款的 192 线在同级别中遥遥领先。悬挂重新匹配电磁软硬调节双电机的加持满足了四驱和激烈驾驶的需求。内部座椅舒适度比老款有所提高坐垫长度稍短的问题虽存在但整体乘坐感受不错。座椅功能丰富后排座椅通风加热都具备靠背还能电动调节高级感十足。
车机系统表现出色流畅度堪比华为 Mate 60 ProUI 界面清晰应用一触即发还能多任务操作。车内空间宽敞5 米多的车身长度和 3 米的轴距活动自由。每个座位都有通风加热和按摩模式舒适性极佳。
不过也有一些小遗憾比如没有眼镜盒方向盘握感有点硬且填充不足电子挡把竖着放不如横放协调。
新问界 M7 的官方宣传图展现出了不少亮点。
首先在外观方面更具新能源车风格。前脸换装全新样式的前包围上半部分为封闭式设计下半部分保留梯形进气格栅新增“星际蓝”涂装还有两款新造型轮辋可选。
内饰上布局基本不变。标配韶华杏、琥珀棕配色可选装问界 M9 同款赤茶橘配色。车内有 10.25 英寸内嵌式全液晶仪表盘和 15.6 英寸悬浮式中控屏还有两个 50 瓦手机无线充电面板、电子换挡机构和水晶挡把。音响系统总功率达 1080 瓦提供 5 座和 6 座布局6 座车型第二排为独立座椅右侧座椅有腿托前排主副驾座椅后方有华为平板电脑接口。
辅助驾驶方面搭载“HUAWEI ADS 2.0”系统车顶激光雷达从 126 线升级为问界 M9 同款的 192 线还有 3 个毫米波雷达、11 个高清摄像头及 12 个超声波雷达能实现不依赖高精地图的高阶辅助驾驶功能。
动力方面延续老款车型配置搭载 1.5T 增程器最大功率 112 千瓦电驱动系统有单电机后驱和双电机四驱两种布局最大功率分别为 200 千瓦和 330 千瓦CLTC 纯电续航里程为 210 240 公里。悬架采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架FSD 可变阻尼减振器升级为 CDC 连续可变阻尼减振器支持悬架软硬调节。
总之新问界 M7 的官方宣传图展示出了其在外观、内饰、辅助驾驶和动力悬架等方面的出色表现。