aito 问界 m7 地盘怎么样

问界 M7 的底盘整体表现不错但也存在一些可改进之处。

底盘用料方面悬架部分有不少铝合金材质像双叉臂底下做了双结耦处理能提升轮胎接地面积和操控性。羊角部分、部分摆臂也采用铝合金刹车盘多为通风式。后悬架用的是五菱杆结构部分摆臂是冲压钢。后副车架的铝合金粗壮厚实。

平整度方面整个底盘表现良好。隔音方面配备了厚实的隔音棉行驶起来比较安静。

不过也有一些问题。问界 M7 是带空悬以及 CDC 的高配版本但其空气悬挂的储气罐在后面可能在追尾时存在隐患。

老款问界 M7 底盘调校一般悬挂偏软。过小沟坎和窨井盖时能柔和化解颠簸但遇到大障碍物会因悬挂刚性不够影响舒适性且在加速刹车和过弯时会出现刹车点头、过弯侧倾、急加速俯仰等情况影响乘坐体验。

轴距方面问界 M7 轴距不算长但车身长整车重量分布较难不像轴距长的车重心分布更均匀。

新问界 M7 在底盘调校方面有所改进悬架支持有力且富有韧性操控体验具有高级感。自动泊车、透明底盘等功能实用好用。

总之问界 M7 底盘有优势也有不足厂家在后续改进中有望进一步提升其性能。