问界m7驾乘体验怎么样

问界 M7 的驾乘体验相当不错。

空间方面车内空间宽敞。一家四口出行把第三排座椅放倒后备箱空间大得惊人小孩子的婴儿车随便放。就算一家六口出行虽说后备箱会略显局促但几个行李箱还是能装下的。本人身高 160cm 左右坐后排完全不觉得拥挤孩子累了还能在后排休息睡觉。而且储物空间丰富日常常用东西都能轻松放置。

驾驶感受也很棒方向盘轻操控轻松转弯不费劲加速快且稳速度提上去也不飘设置了多种模式可根据个人喜好调节。辅助驾驶功能实用像自动泊车在地下车库窄的地方也能停得规范还能自动识别和自定义车位位置对新手司机特别友好。

续航表现不错电池数据和实验数据基本没差别满电 150 160 公里每天上下班开能好几天充一次。

外观上隐藏式门把手让车子更具一体感车头辨识度高贯穿式车灯亮起来很炫酷。

内饰高级鸿蒙座舱触摸屏丝滑反应快菜单分类精准好上手。座椅舒适有通风、加热和按摩功能水晶档把颜值高木纹装饰有档次。

智能化方面无钥匙启动车辆方便手机能替代车钥匙不过有些功能只有华为手机支持。

车机丝滑顺畅像在高速路段辅助驾驶能缓解疲劳。还有疲劳驾驶提醒很贴心。

总之问界 M7 驾乘体验出色空间大、驾驶轻松、续航给力、外观耐看、内饰高级、智能化程度高是一款不错的车。

问界 M7 之所以被黑原因较为复杂。

首先在底盘方面。有人认为其是最大短板。悬挂较软过小沟坎、窨井盖时能体现出柔和但遇到大障碍物时因悬挂刚性不够振动收不住影响舒适性。加速、刹车和过弯时悬挂会影响车身姿态比如刹车点头、过弯侧倾、急加速俯仰。而且相比同级车型其轴距较短但车身较长整车重量分布较难导致底盘表现不够理想。

其次在碰撞事故方面。一起普通的追尾事故引发全网关注。有人认为事故存在带节奏的情况比如故意配智驾版购买单误导公众。对于事故原因一方面司机可能存在分心或未保持安全距离导致 115 公里时速的追尾这是主要原因另一方面洒水车占用快车道也有一定责任。同时车辆装机锁门、起火部位及材料等问题也引发质疑。但也要看到在这种严重事故中任何车都难以保证绝对安全。

再者知名汽车博主袁启聪认为 M7 底盘在同级里最差而中国首位 F1 车手马青骅则对 M7 的转向质感和底盘扎实度给予好评两者评价大相径庭。

不过华为进入汽车行业时间较短跨界造车引发质疑也属正常。问界用销量证明了自己的实力我们应理性看待其产品既看到优点也承认不足给企业改进和提升的空间。