问界m7感应区在哪里

问界 M7 的感应区在中控屏下方。当您使用鸿蒙系统手机时上车后将手机靠近中控屏下方的这个感应区域稍等几秒钟手机上的地图就能直接“流转”到中控屏上。下车时手机导航又会继续开启整个过程无需多余操作方便又安全。

此外问界 M7 还有一些实用的功能。比如“一键拍照”功能自驾出游想记录沿途风景自己开车时用手机拍照比较危险通过车机系统中的“一键拍照”功能就能拍摄车辆前方的风景。若想给车内驾乘人员拍大合照在界面点击“翻转”按键顶部摄像头就会翻转拍摄。在相机设置中还能选择记录地理位置信息之后翻看照片能知道路过哪些地方对喜欢记录生活的车主很实用。

问界 M7 外观线条柔和车头有上下分层进气格栅和贯穿式灯带侧面造型饱满车窗有银色镀铬饰条多幅式轮毂动感。尾部细长的贯穿式尾灯边缘黑化后包围饱满。内饰中控台简约大气新款车型方向盘颜色微调有 15.6 英寸中控屏和 10.25 英寸仪表盘搭载鸿蒙 OS 系统操作流畅智能。动力方面新款问界 M7 搭载 1.5T 增程式混动系统有两驱和四驱版本可选CLTC 工况下满油满电综合续航达 1300km。

问界新 M7 的透明底盘表现相当出色。

它配备了 360 度全景影像影像清晰度不错车辆周围的畸变控制合理还配备了泊车辅助线实用性强。

在雷达方面后雷达最远能在 1.05 米处感应到后方物体持续蜂鸣阶段最远距离为 0.26 米前雷达最远在 0.95 米处感应到前方物体持续蜂鸣提示距离也是 0.26 米。

底盘悬架方面新 M7 Ultra 升级了 CDC 连续可变阻尼减振器有三种模式可调能在 10 毫秒内实现信息传递调节频率达 100 次/秒可有效缓解车身振动防止轮胎跳动确保行驶舒适性。而且它还能整合 ADS 智驾摄像头做路况预瞄功能根据前方路况自适应调节悬挂阻尼控制机构提前调整悬挂阻尼大幅降低车辆的俯仰和姿态起伏。

即将推出的新 M7 Pro 也会搭载 CDC 连续可变阻尼减振器进一步提升驾乘舒适性。

在转向灵活性上新 M7 原地掉头的最小路面宽度为 12.1 米处于同级别中下游水平。车内除主驾驶车门外其余车门上方均配备拉手为乘客提供便利。

总之问界新 M7 的透明底盘功能以及底盘整体配置都为驾驶者带来了舒适、安全且实用的驾驶体验。