问界m7真实试驾情况如何

问界 M7 的真实试驾情况相当不错。

智驾领航方面实际使用体验很棒能自主处理 99%的路况比如在从北京到石家庄的路上就表现出色能自动调节速度跑高速时能让人轻松不少。

驾驶感受上空间和动力都令人满意。要速度有速度要力量有力量宽敞舒适啥都不缺。

底盘表现过减速带时感觉舒服符合家用定位但在非铺装路面左右摇晃控制一般有“船感”且主驾感受比二三排更优。

空间方面如果第三排使用频率高体验会打折若不常用前两排能获得不错的感受前两排座椅配置高有通风、加热和按摩第二排右侧还有“零重力”模式。

续航方面满油满电可轻松突破 850km 实际续航没有里程压力。在亏电油耗上表显百公里油耗 7.2L 左右实际油耗 6.89L 左右对于一台车长超过 5 米的 SUV 来说成绩不错。

车机方面每月都有更新能让人时刻感觉被惦念使用体验好。语音交互实用性强比如能为后排父母开启座椅按摩、通风。

悬架方面麦弗逊悬架导致刹车和启动时点头、翘头现象较明显影响乘坐舒适度不过可以慢慢适应。

综合来看问界 M7 有突出亮点能满足普通家庭使用是一款实用的车型。

问界 M7 城区自动驾驶表现出色。

它不依赖高精地图实现了“全国都能开有路就能开越开越好开”。

在城区拥堵路段自动跟车时能根据路况实时调整速度和跟车距离自动缩短跟车时距防止车辆加塞跟停起步动作流畅大大缓解驾驶疲劳。

在复杂的广州城中村即便道路狭窄、人车混杂、地面无标线它也能灵活操控稳步前行及时避让突然出现的行人和电动车甚至能搞定极窄的 90 度弯道。

其智驾版凭借 AEB 主动刹停功能在智驾模式下能提前识别危险、丝滑避障面对“鬼探头”等紧急情况能快速、主动做出反应。在 90km/h 的速度下仍能识别前方障碍物并及时执行自动刹停自动紧急制动能力从时速 190km/h 全面覆盖远超行业常见范围。

在城市拥堵时跟车、自主启停、处理加塞像“老司机”般熟练还有出色的自学习能力通过智能驾驶交互博弈算法等不断学习用户驾驶习惯越开越好开。

在点到点智能驾驶方面问界 M7 采用先进技术结合人工智能和传感器技术智能驾驶更加实用。在城市道路上的点到点自动驾驶功能有显著突破具备高度精准性能准确感知障碍物并及时反应。还具备良好适应性能根据不同路况和天气条件做出调整无论是下雨还是夜晚驾驶都能保持稳定安全行驶。用户体验也良好有直观交互界面和先进语音识别技术方便乘客互动。

不过在智驾测试中也有一些问题比如右转车道被占用且遇到实线时不会压实线右转可能导致闯红灯由有车道线的道路右转到无车道线道路时智驾会迷惑需要驾驶员接管。但相信后续会不断优化升级。