问界m7后排对比L7怎么样

问界 M7 和理想 L7 都是很热门的车型它们的后排表现各有特点。

理想 L7 的后排在一些方面具有优势。首先理想 L7 基于更有优势的轴距后排腿部空间更大让乘客能更自如地伸展双腿。其次在座椅形制上理想 L7 的椅垫更长能够承托到大腿内里填充物量更多营造出有支撑的柔软感长途乘坐会更舒适。而且理想 L7 的座椅在舒适性配置上更全面比如多出 Nappa 真皮座椅、第二排座椅腰部调节、后排座椅电动放倒功能等。

问界 M7 的后排也有不错的表现。其座椅设定在行业内处于中偏上水准没有硬伤。功能方面二排座椅的加热、按摩、通风、靠背角度调节等功能都是标配。并且新款问界 M7 还在空间利用方面进行了优化提供五座/六座两种车型消费者的可选择性更大。

总之理想 L7 的后排在空间和舒适性配置上相对更出色而问界 M7 也有自身的特点和优势消费者可以根据自己的需求和偏好来选择。

理想 L7、蓝山、问界 M7 有不少不同之处。

品牌方面理想 L7 品牌力不错问界 M7 智能化表现出色蓝山的机械素质最强。

外观上问界 M7 Ultra 有档次感但相比理想 L7 原生设计的高端感稍弱。

内饰方面问界 M7 Ultra 用料工整但设计规整感和一致性不如理想 L7软塑包覆的门板在档次感上也不及理想 L7 的素皮门板。

车机方面如果用的不是鸿蒙架构的华为手机问界 M7 的车机体验相比理想处于劣势但如果是鸿蒙手机华为一碰传功能实用。

空间上三款车都强调大五座前后座都有加热、通风、按摩功能问界 M7 Ultra 还多了双人沙滩椅模式。

动力上都采用双电机增程式架构能启用节能的“串联直驱模式”。悬挂方面问界 M7 Ultra 的 CDC 可变电磁阻尼悬挂整合了 ADAS 智驾摄像头做路况预瞄有优势但实际驾驶质感理想 L7 更好因其全系标配空气悬挂隔绝感强。

自动驾驶方面理想近期有突破理想 AD beta2 实现“无图全国城市都能开”问界反应速度和处理顺滑程度在极端拥堵灯控路口更胜一筹二者水平差异不大。

续航上三款车都是混动车综合续航都不错蓝山油箱最大。

总之理想 L7 整体表现均衡品牌和内饰有优势问界 M7 智能化和自动驾驶出色蓝山机械素质强。您可以根据自己的需求和偏好来选择。