问界M7采用博世方案怎么样

问界 M7 采用博世方案整体表现不错。

首先在 AEB 方面老款问界 M7 采用的博世和福锐泰克混合方案工作最高速度为 85 公里超过此速度 AEB 会失效。但新 M7 焕新版的高阶智能驾驶技术大幅提升了 AEB 工作范围人驾状态下对静止车辆可达 120 公里时速对路上静止行人可达 100 公里时速刹停对路上侧翻的车或水马可达 90 公里时速刹停。智能驾驶模式下可刹停速度更高。

博世方案的安全驾驶智能辅助系统在跟车方面表现出色像老司机一样能根据前方车辆速度调整还能主动变道超车。开启方式简单拨动拨杆两次即可工作可通过滚轮调节车速。

新 M7 焕新版还有其他亮点。具有业界唯一的侧向主动防碰撞功能工作范围是 40 至 120 公里时速能识别水马、锥桶、行人、车辆和路牙。倒车防碰撞功能更可靠工作范围为 1 至 60 公里时速。

总之问界 M7 的博世方案有优势也有局限性用户需了解并合理使用相关功能控制车速确保安全。

华为问界 M7 的智能功能相当出色。

先说智能座舱它配备了鸿蒙智能座舱 3.0基于鸿蒙系统的互联性带来了超好玩的智能交互体验。车机大屏能变智慧终端通过超级桌面功能控制华为智能设备还能与 PC 和笔记本电脑连接变身性能超群的电脑。应用流转功能让手机应用一键上车机大屏解决了车载 APP 少且难操控的问题。后排有两个 Huawei MagLink 智慧车载屏系统拿着华为 Pad 上车就能轻松连接前排能看的后排也能看方便又贴心。新升级的小艺智慧语音助手特别好用大部分车控功能“动动嘴”就能搞定还首创对话意图理解功能能根据上下文理解需求。

再看智能驾驶问界 M7 搭载的 Huawei ADS 2.0 高阶智能驾驶系统很厉害。它不依赖高精地图高速、城区都能实现智驾功能路段覆盖率高达 99%。配备了 192 线激光雷达和众多传感器能全天候、全场景感知周围环境精准识别危险因素及时作出判断必要时主动介入规避风险比如主动转向避让障碍物。

问界 M7 的智能功能不仅强大而且实用。在极寒和极热条件下车机仍能平稳运行不宕机。车辆的智能驾驶依靠像人一样的感知和判断不断进化越开越好开。总之华为问界 M7 的智能功能在行业内处于领先水平为用户带来了更便捷、更安全、更舒适的出行体验。