华为问界m7碰撞情况如何

华为问界 M7 的碰撞情况较为复杂。

在中保研的测试中驾驶员侧正面 25%偏置碰撞测试时A 柱疑似发生弯折但整体评价仍为优秀G。在细分项目中仅在车辆结构的“乘员舱上部侵入量”一项获得良好A评价其余各项均为 G。侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等测试均取得 G 的评价。车外行人安全指数和车辆辅助安全指数也均为 G耐撞性与维修经济性指数为一般M。

近期的一起高速追尾事故引发广泛关注。事故中问界 M7 车头起火车内三人遇难。家属提出诸多质疑如养护车辆是否合规及有无及时救援灭火的能力车辆宣传的 AEB 自动紧急制动等功能是否发挥作用安全气囊是否正常弹出隐藏式门把手为何未弹出影响救援等。

官方回应称事故车型为入门非智驾版车速 115km/h 远超博世 AEB 触发范围安全气囊正常打开动力电池包特性正常。但博世否认涉事车辆搭载博世智驾系统。

关于 AEB 功能问界曾宣传新 M7 车型配备 HUAWEI ADS 高阶版智能驾驶辅助系统但并非所有车型都有出事车型就未搭载。AEB 发挥作用有很多触发条件和限制如车速过快、大型车辆遮挡等可能影响传感器工作导致其不工作或退出。从事故视频看隐藏式车门把手疑似未弹出可能是撞击猛烈致车门控制系统失效。

目前关于事故原因及责任归属还有待交警部门进一步调查和认定。