唐 dmi 问界 m7 的油耗怎么样

发布时间:2024-10-09 16:41:03 来源:整理于互联网
唐 DMI 和问界 M7 的油耗情况如下 唐 DMi 在馈电状态下的油耗最低为每百公里 5.85L其市区工况油耗为 5.5L/100km综合工况油耗为 1.2L/100km。 问界 M7 在馈电状态下的油耗最低为每百公里 6.8

DMI 和问界 M7 的油耗情况如下

唐 DMi 在馈电状态下的油耗最低为每百公里 5.85L其市区工况油耗为 5.5L/100km综合工况油耗为 1.2L/100km。

问界 M7 在馈电状态下的油耗最低为每百公里 6.85L其市区工况油耗为 1.05L/100km综合工况油耗为 1.5L/100km。

不过要注意实际油耗会受到多种因素影响比如驾驶习惯、路况、气候等。

从技术路线来看唐 DMi 是插混发动机与电机都支持串、并联工况必要时可以共同参与直驱。但在高速路况下单挡变速箱可能无法匹配合适挡位导致发动机转速较高不利于省油。

问界 M7 是增程发动机只负责发电不参与动力输出在馈电状态下加速和爬坡时动力可能略显不足能耗也相对较大。

总体来说唐 DMi 的混动技术成熟稳定能较好解决燃油车高能耗问题。问界 M7 的增程动力结构简单做到全时电驱没有补能焦虑。两款车在油耗方面都有各自的特点您可以根据自身实际需求和使用场景来选择。

新款问界 M7 空调加热效果那是相当不错。

在各种极端的测试环境中它的表现都很出色。

像懂车帝冬测中问界新 M7 在零下 40 度极寒气温下经过长达 103 分钟的备车开关门 57 次车窗开闭 11 次空调始终处于制热状态电量从 96.3%降到 50.7%但最终仍以 18.3%的电量实现 10.6km 续航。这充分说明它的空调制热能力很强能在极寒条件下持续工作保障车内温暖。

问界新 M7 配备的是双空调箱双 PTC总功率 10kW能快速制热。相比热泵空调PTC 采用电阻直接加热在40℃甚至更冷的情况下都能快速制热。

有车主反馈在服务区停车后上车前提前 5 分钟左右手机上提前打开空调上车时就很暖和了能达到 15 度左右。而且它制热速度特别快提前几分钟打开就能让车内温暖如春。

在 AutoLab 刚结束的冬季测试中问界新 M7 在极寒环境空调制热效率测试中排名第一。

总之新款问界 M7 的空调加热效果很棒能满足用户在冬季的取暖需求让您在寒冷的天气里也能享受舒适的驾乘环境。

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