问界m7底盘悬架如何

问界 M7 的底盘悬架整体来说有其特点和考量。

首先前悬架采用麦弗逊式这在 30 万元级别的豪华 SUV 中较为常见。对于侧重舒适性的问界 M7 而言在铺装路面行驶及应对偶尔烂路时麦弗逊式悬架搭配三角臂和弹簧避震结构足以应对纵向限制力。而且问界 M7 的车重管理不错整备质量约 2.4 吨相比同级别燃油车有优势同时增程式设计也意味着不需要负载过大的电池组所以麦弗逊式悬架能够满足其舒适性需求和车重负载。

增程式设计使得前桥需要预留内燃机和驱动电机的位置为减少前舱对乘员舱的空间挤占麦弗逊式这种更省空间的结构成为必然选择。虽然在硬件层面基本注定与空气悬架无缘但可变阻尼减振器的加入在抗弯道横向冲击、转向灵敏度和启停俯仰角度控制方面有明显提升。

不过问界 M7 的底盘悬架也存在一些情况。比如悬挂相对较软在遇到大障碍物时可能会因悬挂刚性不够而影响舒适性加速、刹车和过弯时车身姿态也会受到一定影响。此外由于轴距不算长但车身较长整车重量分布较难处理。

但总体而言问界 M7 的底盘悬架是基于其定位、价格和技术条件等综合因素的选择在舒适性和实用性方面能够满足多数用户的需求。