问界m7产能跟不上吗

问界 M7 产能确实存在跟不上的情况。

自其上市以来订单量持续高涨比如上市首月累计大定就突破 6 万台累计大定已突破 7 万台。但从终端销量看交付后的表现与订单量有差距。

其产能跟不上主要有以下原因

1. 市场预测不准新势力互联网造车思维下市场竞争加剧车型迭代快市场需求难以给出准确数据导致各环节准备不足。像问界 M7 五座版销量波动大高峰期投入的产能空间在低谷期无人买单这让后续产能提升变得谨慎。

2. 开发周期压缩新势力提前订车和开发布会未真正达到 SOP 水平就量产导致量产时才开始爬坡解决物料短缺、质量和员工熟练程度等问题。传统车企则在 SOP 前完成产能爬坡。

3. 开发成本压缩传统车企为供应商承担新项目中开发“机”的费用而新能源车企让供应商自己承担且产品价格更低原材料成本未降供应商持观望态度影响产能投入。

为解决产能问题赛力斯采取了一系列措施

1. 增加人力紧急招聘大量工人二厂工人总数增至 3000 名实行两班倒22 小时生产。还将继续招聘 2000 名工人。

2. 提高薪资通过提高底薪、增加加班工资和给予入职补贴等方式吸引和留住工人。

3. 调整生产安排原定生产问界 M5 的一厂增加产线生产问界新 M7三厂也不排除生产问界 M7 的可能性。

4. 加快机器生产速度加快机器工作频率优化生产环节如轮毂和电池装配环节。引入“视觉 AI 实时质量检测系统”保障质量。

尽管赛力斯采取了众多措施但距离完成交付目前的大量订单仍有挑战未来还需持续努力提升产能。