问界m7如何扫描周围

问界 M7 是通过一系列先进的感知硬件来扫描周围环境的。

它配备了 27 个感知硬件包括 1 个顶置激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个高清视觉感知摄像头和 12 个超声波雷达。

顶置激光雷达能够全方位地用激光束扫描周围环境生成高精度三维点云数据实现对动静态目标的精确识别和定位为自动驾驶提供精准数据支持。

毫米波雷达利用毫米波电磁波探测周围物体的距离、速度和角度分别安装在前保险杠、后保险杠和后视镜上覆盖车辆前后左右的盲区提高避障能力和稳定性在远距离内准确检测物体对高速行驶和避免碰撞至关重要。

高清视觉感知摄像头通过可见光或红外光捕捉周围图像实现对道路状况、交通标志、行人和车辆等目标的识别和分类。11 个摄像头分别安装在前挡风玻璃、后挡风玻璃、前后保险杠和四个轮眉上实现 360°全景视野提高导航能力和舒适性还能识别交通标志和行人在复杂路况下提供更多视觉信息。

超声波雷达利用超声波探测周围物体的距离和方向实现对近距离目标的精准测量。12 个超声波雷达安装在前后保险杠上能检测车辆周围障碍物并提示提高停车能力和便捷性主要用于近距离物体检测和泊车辅助让泊车更轻松。

此外问界 M7 还拥有智慧泊车功能。它利用多传感器融合感知能力实现可见即可泊的智能停车功能并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。通过这些感知硬件收集周围环境信息并通过华为自研拟人化算法进行处理和决策可以自动寻找停车位、自动调整方向、自动进出停车位等驾驶者无需操作方向盘、油门和刹车轻松完成泊车任务。

问界 M7 事故订单截图目前并没有确切的公开信息。

不过对于此次事故有很多相关的说明和分析。

事故车辆是入门非智驾版未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统而是博世方案AEB 工作范围在车速 4 至 85km/h碰撞时车速 115km/h 远超其触发范围。

车辆起火原因是高速追尾碰撞时前方车辆尾部突出结构严重侵入导致前机舱及乘员舱严重损坏线束瞬间被切断前机舱被高温部件或线束短路火花引燃动力电池包未发生自燃。

安全气囊方面碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号副驾驶位及后排 3 个座位均无安全带锁扣信号碰撞发生时车辆安全气囊正常打开。

碰撞发生后问界新 M7 Plus 具备碰撞自动解锁功能且配置机械车门内把手但因事故严重前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断门把手控制器无法收到弹出信号施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。

总之这起事故引发了广泛关注也让大家对汽车的安全性有了更多思考。但我们要客观看待不能仅凭单一事故就否定一款车型或技术。同时也希望汽车制造商能不断提升车辆的安全性能为消费者提供更可靠的出行保障。