林肯冒险家野外测试二驱怎么样

林肯冒险家二驱在野外测试中的表现有其特点。

操控方面它比较灵活转弯半径不大方向盘操控精准新手也能轻松驾驭。但刹车前端不够灵敏需要深踩才能有较好制动效果。

动力上搭载 2.0T 发动机动力输出较强劲日常驾驶和应对一般路况足够。不过低扭较弱且有迟滞。

通过性方面离地间隙、接近角和离去角等参数在同级别车型中不突出应对复杂越野路况会吃力。但在轻度越野场景如非铺装路面、小坡小坎等能胜任。其配备的电子辅助功能如全速巡航能提升驾驶便利性和安全性。

实测能耗方面接近 10 升的百公里油耗在同级车型中处于中下水平但考虑到其充沛动力这也算合理。加速表现出色245 马力配合 225 毫米宽的轮胎展现出强大的加速气势。制动距离 43 米多在同级车型中处于垫底水平且连续制动有轻微热衰减。

麋鹿测试中由于悬架较软即便 ESP 系统介入及时准确主观可控度一般。

空间上座椅柔软厚实细节做工考究后排座椅支持前后调节及靠背四档可调后备厢可放下多个行李箱储物能力和灵活多变性强。

总的来说林肯冒险家二驱在越野性能上不是特别突出但对于日常城市道路和偶尔的轻度非铺装路面行驶能满足需求。如果追求更强越野性能四驱版本更适合。

林肯冒险家低配音响牌子未明确标注。

不过尽管低配版音响没有特定品牌但它配备了九个喇叭环绕性不算差。

在音响效果方面林肯冒险家全系标配的音响系统表现出色。低音能量感丰满且强大虽稍多但符合多数人的聆听喜好超低音的能量感扎实定位精确。高音单体安装在门板上能营造出宽敞的音场效果横向音场定位精确听大编制演奏乐堪称完美。

音响功能也很丰富“音效”选单里的立体声、环绕声模式以及哈曼当家的“Quantum Logic Surround”选单里的观众、舞台效果模式很有玩趣基础的音量微调、平衡微调功能也一应俱全。

总之即使是林肯冒险家的低配版音响也能为您带来不错的听觉体验。虽然它没有像高配那样采用锐威音响这种知名品牌但九个喇叭的配置和出色的调校足以满足日常的听歌需求让您在驾驶过程中享受舒适的音乐氛围。