林肯领航员踏板不下来是怎么回事

林肯领航员踏板不下来可能是以下原因

1. 踏板电机故障这会影响踏板正常伸出。

2. 踏板控制器故障导致踏板运行异常。

3. 电量不足或断电使踏板失去动力。

4. 设置问题未设置为自动模式。

5. 接线不正常或者收缩关节卡滞。

针对这些问题可以这样解决

先检查车辆电量确保电源连接正常电量充足。然后查看设置进入车辆设置找到高级设置确认车辆电动踏板选项点击 OK 选择自动模式。也可以在左侧菜单中找到第五个 s 开头的选项点进去出现界面后到顶选择最后一个 a 开头的点进去第一个找到 pwr 点进去选择自动。之后检查踏板电机和控制器如有故障及时维修或更换。还要检查接线是否正常收缩关节有无卡滞有问题进行相应处理。

如果是 19 款林肯领航员踏板升降不了还需检查电源保险丝比如发动机舱里的 F89 保险丝它是给踏板模块供电的。电源搭铁排除后使用诊断仪检测是否有相关故障码有故障码按故障码检查没有故障码看踏板模块数据流看是否接收到开门信号是否有控制信号发出到踏板。

要是车辆有过断电或亏电现象在仪表设置里把电动踏板设置为自动模式。如果没有断电或亏电去修理厂用电脑读取车辆舒适单元有无故障代码根据代码逐步排除多数是脚踏板驱动电机或相关控制线路虚连、断路导致。

通常按照这些步骤排查和解决能让林肯领航员踏板恢复正常。如果还不行建议前往专业汽车维修店进一步检查维修。

林肯领航员在太平洋测试中的表现相当出色。

加速方面全新领航员的适时四驱系统使其在 0100km/h 加速测试中取得了仅 6.8 秒的优异成绩这对于一台重达 3 吨的全尺寸 SUV 来说非常出乎意料。

制动方面全力刹车时点头现象在所难免但考虑到其体量最终 43 米左右的百公里制动成绩符合预期。

噪音控制上怠速时能听到发动机噪音怠速成绩不太理想但行驶中风噪和路噪控制得很好。

在日常驾驶体验中领航员的车身大梁结构导致重心高、悬架软、行程长油门响应慢但转向不算特别轻也不算重。由于这些特点不适合频繁变道保持一条车道稳定行驶是较好的选择。

其坐姿很高视野类似公交车司机能清楚看到前方路况减少“鬼探头”的危险。方向盘从左满舵转到右满舵几乎要转 4 圈转向直径和车身长度不成正比感觉和一般中型城市 SUV 差不多。

动力和底盘方面3.5L V6 涡轮增压发动机取代了之前的 5.4L V8 发动机最大功率 35 马力峰值扭矩 576 牛·米数值更出色实际加速性能不错。日常驾驶时油门踏板重发动机始终保持平静。6 速自动变速箱换挡风格舒适虽提供三种驾驶模式但运动和舒适区别不明显。

高速行驶时底盘会有轻微振动方正车身在车速快时 A 柱会传来噪音。但在非铺装路面软悬挂能过滤掉大部分振动快速通过坑洼时车身也能保持稳定。

油耗测试中行驶 101.1 公里后平均油耗 16.4L/100km平均车速 27.3km/h。