林肯领袖1号跟领航员有什么区别

林肯领袖 1 号跟领航员主要有以下区别

外观方面领袖 1 号在领航员基础上加了高顶车长加到 5 米 9 左右看起来更加魁梧大气。

前排方面两者区别不大和普通版领航员相似。

后排空间领袖 1 号几乎全部重新分配能容纳两套航空座椅放倒还能变成沙发床。

内饰配置领袖 1 号别有洞天吧台位置有隐藏的秘书座椅和可定制的酒柜、烧水壶或咖啡机。VIP 座椅有通风、加热、按摩功能车顶灯可自由调节亮度和氛围还能打开星空灯。

车尾方面领袖 1 号采用 8 毫米厚的防弹玻璃和防弹钢板保障安全。

价格方面领袖 1 号高达两百多万注定只有少部分人能享受。

动力方面新款林肯领袖一号搭载 3.5T 双涡轮增加发动机相比老款提高了燃油经济性动力也有所提升并配备 10 速自动变速箱。

内饰搭配上以酒红加上黑色为主采用胡桃木和高级真皮材料、丝光镍饰件红色的小牛皮精致不张扬。车内带有无钥匙进入门板有密码锁方向盘采用蓝色小牛皮包裹中控储物格方便换挡为按键式。

后排座椅方面支持 3 档按摩、通风、加热、多段式腿托有柏林之声音响氛围灯可多种颜色切换还有前后双电视、电动窗帘、电动桌板、咖啡机等标配座椅中间的屏幕可控制后排娱乐设施玻璃能一键雾化保证隐私采用法国柚木地板。

林肯领航员的避震系统相当出色。它采用的是 CCD 连续可调阻尼悬挂系统而非空气悬挂。在正常路况良好的铺装路面行驶时舒适性极佳车身起伏小滤震效果好适合长距离直线国道行驶能让驾驶者不易疲惫。

非承载式的车身结构虽不能完全隔绝震动但在遇到破损路面时经过舒适座椅系统的化解震动能很大程度减轻。即便遇到坑洼或非铺装路面车辆虽有较大动静可车身刚度强不会有散架感。

林肯领航员的前避震采用非承载式车身结构前悬挂为双叉臂式独立悬挂。实际驾驶中能有效过滤路面小幅度不平整提供舒适驾乘体验面对复杂路况也能在一定程度上化解震动减少颠簸。

对于 04 年林肯领航员的减震器整体表现一般可能会出现漏油、内部液压油活塞老化、液压阀的液压油性能下降影响减震效果等问题。不过可以将空气减震器更换为弹簧减震器虽高度不能调节但能节省费用且驾驶舒适厂家有 18 个月或 3 万公里质保。

也能进行氮气减震改装其支持性和抓地力更强24 段软硬可调偏向舒适度能提升驾驶体验消除死亡抖动。陈田原装拆车件林肯领航员减震有优势也有问题。优势是匹配度较好、价格有优势不足是质量难保证、来源渠道可能不正规、售后保障不完善。若考虑使用要找专业师傅检查评估选合法渠道。

新款林肯领航员还提供多种驾驶模式四驱脱困能力不错。电动助力转向系统调校恰到好处在狭窄区域掉头不难转弯半径比想象中小。

一般来说林肯领航员的减震器通常 6 年或 10 万公里更换一次但平时要定期检查看是否有漏油或异常还要检查缓冲橡胶是否老化、开裂、损坏。如果要进行改装建议找专业改装店确保改装后的车辆性能和安全性。