捷途旅行者车架是什么材质

发布时间:2024-10-07 18:21:34 来源:整理于互联网
捷途旅行者的车架采用的是承载式设计高强度钢占比达到 80%属于钢笼式结构。这种结构通过一体式激光拼焊而成整车扭转刚度能达到 31000 Nm/deg。 车架的高强度钢占比高意味着在轻度越野时车身变形较小耐用度较高。相比传统越野车

捷途旅行者的车架采用的是承载式设计高强度钢占比达到 80%属于钢笼式结构。这种结构通过一体式激光拼焊而成整车扭转刚度能达到 31000 Nm/deg。

车架的高强度钢占比高意味着在轻度越野时车身变形较小耐用度较高。相比传统越野车的非承载式车身承载式车身能降低重心、减轻重量更适合市区驾驶。

前舱车身骨架采用双纵梁设计受力更合理安全性更高。机脚为铝制防撞梁有 5 个螺丝固定和 1 个定位销内部还有很多吸能盒和加强件铝合金的隔热防火墙用料扎实。

从底盘来看虽然平整度一般但钢制发动机护板结实。中央驱动轴与排气管平行排列车内后排中央地板凸起不高。底盘两侧无护板油路管线暴露排气管隔热有缺失油箱下方有两块塑料护板起保护作用。后桥有带电子限滑的差速器能锁止前后轴或后轴上的左右车轮四驱形式比一般城市 SUV 强但和纯硬派越野车的机械差速锁有差距。前悬架为麦弗逊结构配有全框式前副车架下摆臂为双层冲压钢板前悬转向节是铸铁材质。后悬架是“三横一纵”四连杆独立悬架后副车架为全框式结构后轮连接盘为铝合金材质。

总之捷途旅行者的车架材质和结构在一定程度上兼顾了城市驾驶和轻度越野的需求。

捷途 X70 白色座椅内部挺不错的。

首先内饰设计高级采用横向视觉布局给人宽敞的感觉。中控台大面积软质材料覆盖触摸感好还有缝线装饰细节精致。

座椅方面中低配车型采用织物材质高配是皮质包裹顶配不仅有主驾驶座电动调节还具备加热记忆功能。座椅的填充厚实能提供较好的支撑和舒适度长期乘坐也不易疲劳。

车内采用大量皮革包裹与镀铬装饰搭配铝拉丝材料和高档岑木纹饰面质感高端大气。双 10.1 英寸一体式双联屏大大提升了科技氛围还有触控式空调控制面板操作方便整体风格简洁。

在环保方面内饰件使用了多种环保材料。例如内饰塑料面板采用无毒无味的改性 PP 材料遮阳板和行李箱储物盒用的是环保可回收的 EPP 材料地毯和减震垫用的是无毒无味可回收的 PET 和 PE 材料仪表台上搪塑材质的包覆件填充物环保无毒。座椅面料用的是除菌抗菌面料隔音棉采用厚道的德国高的 EVA 片材+PU 发泡材料等。

而且捷途 X70 还注重空气净化配置了负离子杀菌和 PM2.5 过滤功能空调出风口负离子浓度高能有效隔离外界空气污染。

总之捷途 X70 白色座椅内部在设计、材质、舒适度和环保方面都表现出色能给驾乘者带来良好的体验。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部