极氪001弯头数据怎么样

极氪 001 的弯头数据相当出色。

在赛道实测中它的弯中速达到了 52.90 公里每小时这一数据高于奥迪 RS6 和保时捷 Panamera。

极氪 001 虽然车重约 2.3 吨但在弯道中的表现可圈可点。大力制动重心转移时尾部跟随性极佳四驱系统能高效分配动力保证四轮抓地力让驾驶者可以放心地将车扔进弯中。出弯时受电子稳定系统影响动力会被封印不能完全输出但转向回正后动力又会突然爆发。

在通过湖边悠悠组合弯道时稳定系统的介入可能会导致车辆重心变化过大打乱赛道驾驶的节奏感。不过在长直线上它能爆发强大动力尾速达到 170.26 公里每小时最大纵向加速度 0.617G。

在制动方面制动踏板脚感偏软但高尾速制动性能不错多轮飞行圈也没有明显热衰现象。在直角弯高尾速制动距离短的优势虽被稳定系统的再次介入所牵制但整体制动系统稳定性令人惊喜。

来到高速弯最大横向加速度 1.063G尽管与顶级性能车还有一定差距运动模式下空悬会自动降低车身但极限状态下仍有明显的俯仰和侧倾说明这套空气悬架在运动方面未做特殊调校。

总之极氪 001 最终圈速为 1 分 20 秒 72排在懂车帝金港圈速总榜的第 23 位是懂车帝测试过的圈速最快的自主品牌车型。虽然电子稳定系统较为保守无法完全发挥其机械极限但整体表现依旧出色。

极氪电池坏了厂家不理赔该怎么办

如果您遇到极氪电池坏了厂家不理赔的情况别着急咱们可以这么办。

首先得仔细查看购车时的相关质保条款。像极氪的用户手册中就有规定比如车辆暴露在 50 度以上超 15 天、30 度以下超 15 天、动力电池电量低于 20%超 15 天未用等情况导致的电池损坏不在保修范围内。但如果您事先不知道这些规定销售也没告知那这就是个问题。

不过极氪后来也对质保权益政策进行了升级删掉了长期停放车辆场景下电池质保的免责条款。所以先确定您的情况是否符合新的政策。

如果还是不符合那可以尝试和厂家协商。就像之前有案例双方通过协商厂商最终免费为车主更换了动力电池。

要是协商不成您还可以向相关部门投诉比如消费者协会让他们介入帮忙解决。

另外也可以收集好所有相关的证据比如购车合同、维修记录、沟通记录等等必要时通过法律途径来维护自己的权益。

总之遇到这种情况别慌一步步来总会找到解决办法的。