极氪001在北京的续航表现怎么样

发布时间:2024-10-07 04:21:00 来源:整理于互联网
极氪 001 在北京的续航表现挺不错的。 像在冬季北京气温较低比如 12 月 24 日当天最高气温都在零下测试的极氪 001 超长续航双电机 YOU 版车型往返约 140 公里包含市区、环路以及高速等综合路况。出发前剩余电量 8

极氪 001 在北京的续航表现挺不错的。

像在冬季北京气温较低比如 12 月 24 日当天最高气温都在零下测试的极氪 001 超长续航双电机 YOU 版车型往返约 140 公里包含市区、环路以及高速等综合路况。出发前剩余电量 80%续航里程 500 公里最后行驶 144.8 公里后剩余里程 266 公里百公里电耗 21.8 千瓦时。

另外还有最近入冬后的情况白天气温 8 度左右夜间零下 7 度左右跑了 167 公里其中 70 公里高速路 120km/h其余环路快速路 90km/h拥堵路段大概 30 公里总计消耗 34 度电16 元电费。

极氪 001 为保障续航做了很多努力。比如搭载 100kWh 超大容量动力电池用了 Ni55+单晶高压电芯有 606km 续航里程。BMS 一体式主动温控系统能让电芯保持最佳工作温度。电驱废热保温技术能吸取电驱及电池包“废热”增加续航里程。电机方面双永磁同步电机采用前后对称布局效率高。还采用 Hair pin 发卡绕组技术提升功率和散热能力。直接式热泵系统热效率高能耗下降制热速度快能增加冬季续航里程。气密性好减少座舱热量流失。有 3 级能量回收等级模式能让能量回收最大化。极氪自研的充电桩单枪峰值功率高充电速度快。

总的来说极氪 001 在北京的冬季续航表现不错多种技术加持让用户在冬季出行没有太多续航焦虑。

极氪 001 的辅助驾驶模块表现出色。

在硬件配置方面它配备了先进的传感器包括高清摄像头、毫米波雷达等能够精准感知车辆周围的环境。这些高品质的硬件为辅助驾驶功能的稳定运行提供了坚实基础。

在功能上它具备自适应巡航控制可以根据前方车辆的速度自动调整自身车速保持安全距离减轻驾驶者在长途驾驶中的疲劳。还有车道保持辅助能让车辆始终稳定在车道中央行驶避免跑偏。自动泊车功能也相当实用对于停车困难的场景能发挥很大作用。

其辅助驾驶模块的算法也很优秀能够快速处理传感器收集到的大量数据并做出准确的决策。而且系统会不断学习和优化随着使用时间的增加表现会越来越好。

在安全性上极氪 001 的辅助驾驶模块有多重保障措施。比如在遇到复杂路况时会及时提醒驾驶者接管车辆确保行车安全。同时车辆也会进行实时的自我监测保障系统的正常运行。

不过使用辅助驾驶功能时驾驶者仍需保持注意力不能完全依赖。毕竟技术只是辅助安全驾驶的责任始终在驾驶者自身。总的来说极氪 001 的辅助驾驶模块是值得信赖的能为您的驾驶带来更多便利和安全。

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