极氪001的自动电池冷却功能怎么样
极氪 001 的自动电池冷却功能相当出色。
首先在电池技术方面极氪 001 搭载的宁德时代麒麟电池具备创新的水冷机构。其首创了大面积电芯散热技术通过在相邻电芯之间放置液冷功能件传热面积增加 4 倍热控时间减半能在 5 分钟内控制电池的冷热。这一技术使得在大功率充电时能迅速冷却电池电芯在极端环境下可快速降温防止电芯间的异常热传导。
而且极氪 001 的电池内置保护电路和热传感器能够在过热时自动关闭电池有效保障电池的安全。
在三电系统方面极氪 001 历经了异常严苛的考验测试项目多达 472 项远超国标 122%。其“极芯”电池包采用具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶 Ni55+电芯从材料层级提高电芯热稳定性。再加上 NTP 无热蔓延技术通过“隔”“排”“防”“警”“冷”“断”六大安全防护360°保障电池的高可靠性、高安全性。
此外极氪 001 还配备了全面自研的 BMS 系统云端、车端、桩端三端协同7x24 小时电池医生实时诊断有力保障“极芯”电池包的耐用性和安全性。
在实际使用中极氪 001 的电池冷却功能为车辆的长续航和高性能表现提供了有力支持。无论是在高温环境下的长途行驶还是频繁的快充操作这一功能都能确保电池的性能稳定和安全可靠。
总的来说极氪 001 的自动电池冷却功能技术先进、安全可靠为用户带来了出色的使用体验。
从外观来说白身黑顶的撞色设计时尚独特开在路上回头率超高绝对是焦点。细节处理也很棒反光镜、侧裙、门把手等部位精致选用的 TPU、PVC 等材质既美观又耐用。
动力表现出色像 3.8 秒百公里加速的版本运动模式下加速迅猛那种上头的感觉让人欲罢不能。
续航方面冬天充满电开空调跑高速大概能跑 350 公里左右市内会更少些。但要是家里有充电桩日常市内使用影响不大长途的话可能有点麻烦因为高速服务区充电桩少且得排队。
车机虽说有点不够智能但不太在意的话也不影响正常驾驶。座椅黄色部分不太耐脏最好买个坐垫。
驾驶感受上底盘质感非常好舒适模式下过减速带很顺滑。语音交互功能不错能基本无障碍控制所有功能高级感满满。视频软件流畅度也比某些车好。
不过运动模式下支撑和变道灵活性不如特斯拉。补能不管是方便性还是尊贵感都不如特斯拉。辅助驾驶目前还不够完善车道保持和 ACC 表现较差主动安全方面也常乱刹停。单踏板模式动能回收力度不均匀且反应不迅速。
总体而言极氪 001 熊猫配色刀锋颜值高、动力强、行驶质感和舒适性不错。要是您追求个性、时尚想要自己的车与众不同那它是个很好的选择。当然每个人的审美和需求不同最好亲自去看看实车再做决定。