极氪001最新改装方案怎么样

极氪 001 最新改装方案可谓是精彩纷呈。

音响改装方面耗时 60 天安装斯洛文尼亚 ZR 杰傲 Hiend 级音响系统为解决电力供给增加 6 个高性能充电机和 2 个音响级电池。从主机音源到前后喇叭安装及尾箱器材安装全都进行倒模。前声场是斯洛文尼亚 ZR 杰傲三分频高音倒模在 A 柱中音倒模在三角位中低音车门倒模还有超跑才用的意大利 Alcantara 包覆质感超棒。后声场是 ZR 杰傲两分频高音和中低音倒模安装角度指向性好。中置声场倒模垫高与显示屏齐平融合不突兀。尾箱左右侧壁和底板下空间充分利用安装众多器材调试专业不影响车子实用。

外观改装上套件有多种选择。Mono Design 打造的哑光灰色套件版有全新样式的前后包围、侧裙和顶部扰流板风格战斗。白武士风格轮毂有白色点缀类似星球大战风暴兵。AE Design 设计的包围前唇、后扩散器、风刀、侧裙和大尾翼很凶。ELITE EXTERIOR 设计的橙色套件包含前唇、侧裙、后唇和尾翼碳纤维外观饰件换轮毂后气质佳。新款 001 有的简单加前唇、风刀、侧裙和后扩散器搭配纯白色轮毂也有选择升级 FR 的包围套件。改色膜或彩绘也丰富多样幽灵金属灰蓝膜面哑光质感低调高级。

制动改装AP9560 六活塞刹车卡钳搭配 JSW380 刹车套件刹车脚感干脆有力制动性能出色原厂 21 寸轮毂可直接安装。档把改装成镂空的帅气十足。

总之极氪 001 改装方案丰富能满足不同车主需求让车更具魅力。

极氪 007 普通版本的电池表现相当不错。

首先其采用的是 75 度电的磷酸铁锂电池这种电池成本相对较低。

在续航方面根据实测纯高速工况下后驱智驾版续航里程高达 689.8 公里综合路况下也能达到 504.7 公里。从金华到杭州一个来回包括市区行驶到金华还有 20%多的电高速加市区开着空调综合电耗最低 14.3kWh/100km纯市区能耗更低。

但要注意的是比如在成都的高速测试中极氪 007 高速能耗折扣率约为 6.3 折表显能耗 18kWh/百公里不过好在充电效率不错在 200kW 快充桩单桩单充情况下从 19%SOC98%SOC全程耗时不到 38 分钟。

极氪 007 普通版的电池管理算法优化得很好百公里耗电量仅 13kWh 左右还支持最高 4.5C、500kW 的充电功率从 10%电量充到 90%仅需 22 分钟。而且极氪 007 补能快全栈 800V 高压平台充满一次电半小时左右全国共有 5490 根充电桩360kw 以上的超快充有 2483 个不用担心充电问题。

总的来说极氪 007 普通版本的电池在续航和充电方面都有不错的表现能满足日常使用需求。