极氪009底盘悬挂怎么样

极氪 009 的底盘悬挂相当出色。

其底盘平整度很高前后护板完整能全覆盖电池也未凸出于车身下沿整体性强一看就是原生纯电平台的产物。

前悬架是铝合金双叉臂结构这种豪华车常见的悬架形式提升了操控能力材质为全铝合金。前副车架是双层冲压钢板全框式结构。

后悬架是铝合金多连杆结构由下控制臂、上控制臂和粗壮的复合连杆组成这也是豪华车常用的结构。后副车架为铝合金全框式能减重并提升弹性和行驶质感。

极氪 009 还配备了魔毯底盘使用了空气悬挂技术能根据路况调整车身高度加上主动阻尼控制系统有效过滤路面颠簸带来舒适的乘坐体验还能提升操控性和安全性。比如在舒适性方面即便行驶在坑洼路面也几乎感觉不到颠簸噪音控制出色车内安静能让人放松身心。操控性上车辆高速行驶更稳定过弯更平稳无明显侧倾。安全性方面遇到紧急情况比如突然遇到坑洼路面或紧急避让空气悬挂系统可迅速调整车身高度提供更大离地间隙避免车辆刮蹭或损伤。

底盘尾部采用一体压铸铝合金车身类似特斯拉压铸机供应商给力。与传统工艺相比减少了近 800 个焊接点变形量减少 16%弯曲刚度提升 11%但碰撞后维修较麻烦。

转向电机前方有保护钢梁增强了安全性。电池接口处设有钢质护板能有效保护电池。

总之极氪 009 的底盘悬挂在设计和用料上都达到了很高的水准是 MPV 中的佼佼者。

极氪 001 的舒适模式感受相当不错。

在日常城市驾驶中它加速时有一定的推背感但不会过于强烈和暴躁这种动力输出特性非常适合城市道路的行驶节奏。

极氪 001 的舒适模式调校神似中大排量自吸车想要大动力的时候深踩“电门”也能有比较猛的动力响应。

其悬挂系统经过精心调校在舒适性和操控性之间取得了良好的平衡过沟沟坎坎时空气悬挂能带来明显的舒适感。

对于习惯油车驾驶的车主来说从油车转换到极氪 001 的舒适模式也能较好地适应。并且舒适模式在需要动力时也能有较好的响应。

不过要注意的是当车速超过 130 时悬挂高度会自动调到很低此时经过高速上的小沟可能会感觉较硬。

总之极氪 001 的舒适模式能满足大多数人日常驾驶对舒适性和动力的需求是一个非常实用且舒适的驾驶模式选择。