极氪009冬天高速实测的情况如何

极氪 009 冬天高速实测的情况总体不错但具体续航会受多种因素影响。

一般来说在较为温暖的南方地区比如 11 度左右的浙江140 度电池版的极氪 009 满电高速续航约 440.5 公里。而在更寒冷的北方像哈尔滨零下 5 到 10 度的天气满电持续跑大概 250 公里就需要充电。

从不同车主的实际使用情况来看也有一定差异。有的车主提车半年跑了 11000 公里百公里耗电 19 度70%是拥堵高速。还有车主从北京至菏泽、菏泽至黄冈、黄冈至遂川、遂川至深圳等地的实测高速路段占比在 61%到 70%不等续航达成率在 85%到 91%之间。

极氪 009 能有较好的高速续航表现一方面是因为其电池和续航进行了升级新增后驱版本提升了续航能力充电功率也提高到最大 560kW使用极氪 V3 极充桩 11 分钟就能从 10%充至 80%。另一方面实际续航还和载重、驾驶习惯、气温、路况等密切相关。比如在海南不开空调且高速很堵平均时速 80 公里的情况下续航表现会相对较好。但在浙江降温天气高速上开得快续航可能就只有三百来公里。

总的来说极氪 009 在冬天高速行驶中的续航表现较为出色但具体的续航里程还需根据实际使用中的各种条件综合判断。

极氪 WE 版的模式选择可以从以下几个方面考虑

驾驶模式方面

运动模式加速有力悬挂紧绷过弯侧向支撑足转向精准驾驶感受好能耗表现也不错。适合追求操控感的车友。

经济模式虽叫经济模式但实测在当前车机版本下能耗不一定经济甚至可能不如运动模式。不过它能让四驱双电机在高效率区域工作空调自动转为节能模式有空气悬架的车辆会降低 20mm 来降低风阻和耗电量。

舒适模式加速响应适中转向手力轻能提供轻松舒适的驾驶环境。若有 CCD 配置舒适感更出色。

越野模式适合特殊路况爬坡更易精准控制空气悬架上升 35mm 保证通过性。

沙地模式起步时 TCS 牵引力控制强防止陷沙车速提高后允许车轮有较多打滑保持动力。

个性化模式可根据个人驾驶技能和场地环境对驱动、悬架高度、减震、制动、转向等进行单独设置。

设置驾驶模式可以通过语音助手伊娃、车机左侧快捷键、屏幕下拉菜单、车机设置。车机设置虽然操作繁琐但能设置全面内容。

另外还有一些省电的小技巧

调整空调设置将温度设定在 23 度风速一档避免过低温度和过高风速增加能耗。

注意路况和驾驶习惯高速保持稳定速度避免频繁加减速县道和山路提前预判路况减少急刹车和急加速。

合理利用动能回收低动能回收模式适合从油车转到电车的车友。

注意车辆载重减少不必要物品携带降低车辆负重从而降低能耗。

规划行程提前规划好路线避免拥堵路段和复杂路况减少能耗损失。

极氪 001 WE 版的闪电切换是一项不错的黑科技能在某些工况下断开前电机节省能耗。经济模式采用全时后驱舒适模式采用适时四驱其他模式采用全时四驱个性化模式根据“驱动”选择而变化。

总之根据实际情况灵活选择模式和运用这些技巧能让您的极氪 WE 版用车体验更出色。