zeekr极氪造车平台怎么样

zeekr 极氪的造车平台非常出色。

首先从设计和硬件层面来看极氪 ZEEKR 001 表现出彩。其分体式大灯结构独特进气格栅与大灯融合拓宽横向视角。车侧造型平滑隆起线条搭配大尺寸轮毂力量感十足。内饰融合简约、豪华与科技真皮包裹搭配软性材质高级感凸显车机系统更新到 8155 芯片后短板补齐。

在硬件方面ZEEKR 001 搭载 86/100 度三元锂电池组拥有多种纯电续航里程版本。除最低续航版外均为双电机单电机版为后驱布局后驱特性为操控性加分。电机功率强劲双电机版加速可达 3.8 秒高续航下仍能保持优秀加速性能。

底盘方面前双叉臂后多连杆式独立悬架高级还可选价值两万八的空悬套装提升底盘质感消费者评价良好。

再看定价ZEEKR 001 尺寸达到 C 级车范畴猎装掀背造型、前双叉臂悬架等配置不到 30 万元的起售价性价比高。虽有调价争议但产品力与价格匹配符合市场规律。

从未来前景来说ZEEKR 001 对标特斯拉 Model Y 和小鹏 P7造型细节丰富兼具轿车车身比例和 SUV 内部空间及装载能力利于调校操控特性。年末国家新能源政策补贴截止极氪也给出了一系列优惠政策如 2023 年前下定可享整车终身质保等。

总之极氪的造车平台实力强劲产品设计、硬件配置、定价策略和未来规划都展现出其优势和潜力。

极氪 001 的机械悬架表现其实没有大家吹的那么运动。

空悬版本在高级感和支撑方面表现更出色路面传递的信息虽少但支撑充足。

新老款的机械悬架都试过的人认为新款机械悬架没有特别惊艳。有人觉得空悬调教过于舒适与方向机油门的调教风格不一致有点割裂所以选择机械悬架。但实际上空悬有上限能根据需要自动调节弹簧软硬程度高速行驶稳定性好低速行驶在不平路面时能提高乘坐舒适性。

机械悬架相对空悬更倾向于表达路感对于跑山来说可能更佳能把路面状态反馈给驾驶者调校应付小跑也足够。但如果考虑综合表现空悬在质感和适应性上更胜一筹。

空悬和机械悬挂的选择还得看个人需求和预算。预算充足就上空悬预算有限入门的话就看差的这 3 万元带来的驾驶体验值不值。空悬虽好但存在寿命和维修成本的问题没有终身质保。而机械悬架维护成本相对较低。

极氪 001 的后悬架是多连杆式结构下控制臂采用中空铸铝的 H 型臂多连杆式悬架能保障舒适性让车轮和地面保持最大化垂直减小车身倾斜下控制臂承重效果出色适合车身较重的极氪 001这种设计还能优化空间使用留出更多后排乘坐位置在成本和操控调校上限方面也有一定优势。

总之极氪 001 的机械悬架有自己的特点空悬也有其优势大家可以根据自身情况做出选择。