极氪001电动后排车门怎么样

发布时间:2024-10-06 12:04:05 来源:整理于互联网
极氪 001 的电动后排车门有优点也有不足。 优点方面它能给乘客带来一定的仪式感乘客在车内拉一下门把手车门就会自动开启踩一脚刹车车门会自动关闭。而且车辆能自动下沉到最低高度方便乘客进出。车机界面和功能也有不同选装电动门可打开

极氪 001 的电动后排车门有优点也有不足。

优点方面它能给乘客带来一定的仪式感乘客在车内拉一下门把手车门就会自动开启踩一脚刹车车门会自动关闭。而且车辆能自动下沉到最低高度方便乘客进出。车机界面和功能也有不同选装电动门可打开车门控制弹窗每次开门或挂 P 挡都会弹出方便控制每个门。同时电动门在解锁车辆时门把手不会弹出外观上显得更高级。它还具备多种使用场景能实现感应开门、电动开门、语音关主驾驶门、为其他乘客开关门、一键关门、后排屏幕关门等功能。选装电动门后后备箱会增加感应开关后尾门的功能。

不过极氪 001 电动后排车门也存在一些问题。成本较高选装价达 1.5 万元后续维修时由于零部件多维修成本也不低。在安全方面如果发生交通意外导致断电、线路短路、感应器失灵等情况可能会出现打不开车门的状况影响救援效率。使用体验上有时会受外部障碍物影响无法自动开门感应雷达不够精准可能误触其他物体。此前就有车主被困车内打不开车门的情况虽然车内机械解锁功能正常但具体原因难以确定。还有用户反映下雨天、洗车或气温低时车门难打开之前车型自动门存在无法识别障碍物等设计缺陷不过新款已更正。

总的来说极氪 001 电动后排车门有其独特之处但消费者在购买时要根据自身实际需求来选择不要盲目跟风追求这种看似花哨的功能。如果实在不喜欢自动开门还能切换成手动。

极氪 001 YOU 试驾体验不错。

首先是驾乘方面它平衡了性能和舒适。底盘表现出色不输百万级豪车前双叉臂+后多连杆+铝合金悬挂+双腔空悬+CCD 电磁减振+魔毯悬挂让人感受到沉稳与踏实。座椅相对较高腿部空间宽敞驾驶姿势自由从容。在高速行驶时加速和变线都很有信心稳重又爽快。

续航方面有一定提升空间。实测中整体续航达成率为 66%平均电耗为 22 度电/百公里平均时速为 57km/h。去程电耗较高返程有所改善原因包括平均时速降低、驾驶脚法温和以及使用了 NZP 领航辅助驾驶功能。与优秀竞品比能耗和续航还有优化空间。

辅助驾驶的 NZP 领航辅助驾驶系统有惊喜。它变道灵活能自动偏移避让大车及时识别插车合理暂停变道体感平顺。但也存在一些小问题如驾驶风格过于激进限速牌偏移问题需要优化。

在其他方面实体按键方向盘、向日葵屏、高通 8295 芯片带来流畅体验屏幕左侧能设置快捷键。屏幕下方触控按键带震动反馈充电接口丰富。后排新增小屏幕功能丰富UI 设计简洁座椅带振子支持音乐律动。后排座椅靠背电动调节且能一键放倒。转向手感好刹车脚感没问题NVH 表现总体好评。车机系统流畅菜单逻辑好语音助手聪明。前排人机工程学佳后排表现舒适后备箱空间宽敞。

不过极氪 001 YOU 也有一些小不足。比如动力执行在突然地板电时会先小幅度加速再突然大幅度加速带来不好的感受。过单边坑洼和高速飞坡时有多余晃动。智能驾驶方面不如极氪 007静谧性有待提升前排玻璃是单层。但总体来说极氪 001 YOU 试驾表现令人满意。

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