极氪001如何快速耗电

极氪 001 快速耗电的方法主要有以下这些

1. 驾驶模式选择不当在高速行驶时如果选择运动模式而不是经济模式会增加耗电量。因为运动模式下车辆动力输出更强能耗也会相应提高。

2. 不合理设置动能回收比如在高速行驶时将动能回收设为高会影响车辆的惯性行驶增加电能消耗。

3. 忽视充电阀值设置车机充放电选项中若将充电百分比设置过高比如超过实际需求的 90%会增加充电时间和电量消耗。

4. 轮胎和胎压问题选择不适合的轮胎规格或者胎压过低会增大行驶阻力导致电耗上升。

5. 过度使用车载设备长时间开启不常用的电子设备和功能像哨兵模式、大功率音响等会使电量消耗加快。

6. 未合理使用加热装备在温度较高时仍长时间开启空调或座椅加热会造成不必要的电能浪费。

7. 后备箱负载过重在后备箱放置过多不必要的重物增加车辆整体重量从而加大电耗。

8. 不注意驾驶习惯比如频繁急加速和急刹车不能保持匀速行驶会使电量消耗增多。

9. 忽视路线规划在冬季出行时没有做好导航规划选择了拥堵或路线过长的道路导致电耗增加。

总之要避免极氪 001 快速耗电需要注意以上各个方面合理选择和设置相关功能养成良好的驾驶习惯和车辆使用习惯。

极氪 001 的电磁减震调节方法如下

在极氪 001 的 OS5.1 系统中驾驶模式个性化设置得到优化减震及悬架高度调节可以解绑能够分别进行设置。悬架高度完全可调您可根据需求和驾驶场景调整。想要舒适驾乘体验就将悬架高度适当调低减震调得相对柔和追求运动驾驶感受时把悬架高度调高增强减震硬度。

具体操作通过车机系统完成进入系统中的相关设置页面找到避震设置选项然后根据偏好调整。

极氪 001 的电磁减震系统采用天纳克的蒙诺产品中的 cvsae 系统通过收集转角传感器、加速传感器、位移传感器等传输到电控单元再分配到各减震液压电磁阀控制阻尼运动模式电流 1.6A舒适模式 0.29A通过电流大小控制可回弹压缩油路的阀以达到软硬调节。理论上每秒 1000 次调节。

极氪 001 的空气悬挂分为单腔和多腔单腔只能调节车身高度多腔能实现高度和刚度的调整。极氪 001 虽为单腔空气悬挂但搭配的 CCD 电磁减震系统通过外置电磁阀控制减震器内部油液流速调整减震器阻尼大小弥补了不能调节软硬的不足。

不同的避震设置会影响车辆的操控性能、舒适性以及能耗表现您在设置时可以多尝试不同组合找到最适合自己的避震状态。