方程豹 5 上绿牌效果如何

方程豹 5 上绿牌效果很不错。

从政策优势看在限牌城市绿牌不受限行限号约束出行更自由方便。

车辆性能方面方程豹 5 搭载出色的动力系统。其采用的 DMO 平台基于首创的 CTC 电池底盘一体化技术集成越野专属双层刀片电池动力性能强大能耗低能为车主节省不少用车成本。配备的纵置 EHS 电混系统发动机与电机协同工作零百加速 4.8s还有专用低速越野挡最大轮端扭矩高达 8000Nm智能三把锁电子响应快能适应各种负载状态。

电池技术也很出色采用热泵直冷直热技术和三明治结构设计均温能力强热管理能力佳满足越野需求且有双重防护系统和多重防护横梁安全性有保障。云辇 P 系统让其拥有高度调节、阻尼调节、刚度调节、四轮联动等功能强化脱困能力。

能耗表现优异官方公布馈电油耗 7.8L/100km电机全系标配全 Sic对能耗和油耗帮助大。在北京方程豹 5 能上 AF 绿牌但需要油车指标。不过在不同地区能否上绿牌需满足一定条件。比如在上海要满足相关车型目录、个人社保或个税缴纳等条件。

总之方程豹 5 作为新能源硬派 SUV 上绿牌在动力、能耗、越野性能等方面表现出色是不错的选择。但具体还需根据当地政策和车辆具体情况确定。

方程豹的公关情况可以说是一波三折。

先是汽车自媒体“大秦军陕团”测试方程豹豹 5 的高速油耗称百公里油耗 18 升跟官方宣传的相差甚远引发网络热议。方程豹官方随即指出测试车辆当日存在大量异常驾驶行为包括车速多次严重超速、急刹等。

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也痛斥行业恶性竞争行为表示比亚迪技术和产品常被花样百出地恶心和针对涉及违法的会一追到底。他还欢迎大家提供线索承诺结合资料价值将给予 5 万 500 万元的奖励。

对于此次公关事件有人认为方程豹的回应方式不太妥当比如随意调用并公开用户数据引发了用户对隐私安全的担忧。但也有人认为网红的测评不公正比亚迪有权公布真相。

那更好的公关方式是什么呢比如可以不去回应等更多真实油耗数据出来不过这可能会让品牌承受较长时间的舆论压力。或者邀请媒体一起测试并全程直播虽然可能会被质疑媒体被收买但相对来说比较常见且难挑毛病。还可以拿出 10 辆新车一辆让涉事网红开另外 9 辆由驾龄 10 年以上的老司机开抽取方式可以是从评论区或按点赞量决定。如果网红不敢来说明有问题如果网红来了开不出高油耗就自打耳光。另外 9 辆车能减少误差还能造势。

总之方程豹这次公关引发了不少争议后续如何更好地处理类似问题值得思考和改进。