福睿斯怎么开省油

福特福赛思有运动模式，直接将变速杆拉到S挡就可以启动。福特福赛思没有ECO模式。

ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但因人而异。介绍了以下不同的模式。

1.动态模式

其实就是我们通常所说的“运动模式”。在动态模式下，油门响应更积极。换挡延迟后，车辆可以在起步阶段获得高扭矩输出。同时，保持发动机高速运转会使车辆保持非常积极的状态。最直接的感受就是增强了推背的感觉，感受到了车辆的爆发力。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。但是，偶尔“硬”驾驶也可以清除发动机中的积碳。

1.越野个性化模式

越野参数设置可以应对不同的越野条件。包括辅助功能，如坡道辅助、陡坡缓降和电子差速器。自由选择参数可以使车辆更好地适应越野功能。

2.个性化模式

车主可以根据驾驶习惯根据需要调整车辆的驾驶特性。包括驾驶和转向，主要有四个参数:经济性、平衡性、运动性和舒适性。不同的参数设置带来不同的驾驶体验，可以更好的满足实际驾驶生活。

3.经济模型

计算机控制气缸的燃油喷射量，并改变通常的换档逻辑。简而言之，车辆的加速不会随着踏板突然跳起来，而是会慢慢加速。

4.舒适模式

悬架改为更软，方向盘更容易操作，车身更低。比如在过减速区的情况下，前方紧急需要刹车等。，车身舒适性可以提高一档。功率输出更柔和，不那么突兀。

5.雪地模式

主要用于冰雪等湿滑路面。提高牵引力有利于直线行驶。提高抓地力有利于转弯。在雪地模式下，车辆将以二档起步。为了避免轮胎打滑，用二档起步。防抱死制动系统也将在非紧急情况下进行干预，以避免轮胎锁死。

6.越野模式

电子控制单元将档位锁定在较低位置，以确保高扭矩输出。四驱模式介入将从适时四驱转变为全时四驱。主要用于攀爬、雪地等环境。增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和转向系统的正反馈效果。

7.标准模式

车辆的性能趋于均衡，就像相机的“傻瓜模式”一样，已经能够适应大多数路况。这种模式可以具有良好的舒适性和快速的动态响应。