方程豹5适合越野吗

发布时间:2024-10-05 16:20:50 来源:整理于互联网
方程豹 5 非常适合越野。 从外观来看它四四方方的造型敦实宽大的车身简约又有辨识度的前脸贯穿式 LED 大灯组银色与黑色装饰板点缀的护板“方盒子”般硬朗大气的侧面贯穿式腰线和大尺寸轮胎以及硬派越野风格的车尾外挂式备胎搭配

方程豹 5 非常适合越野。

从外观来看它四四方方的造型敦实宽大的车身简约又有辨识度的前脸贯穿式 LED 大灯组银色与黑色装饰板点缀的护板“方盒子”般硬朗大气的侧面贯穿式腰线和大尺寸轮胎以及硬派越野风格的车尾外挂式备胎搭配竖条尾灯都彰显了其硬派越野的特质。

车内T 型中控台富有科技感暗纹抛光饰板、水晶式按键增添豪华感。配置丰富12.3 英寸全液晶仪表盘和 15.6 英寸中控屏DiLink 系统支持 5G 网络、面部识别、连续性语音识别等操作流畅。还有水晶造型的中央扶手按键FiPilot 辅助驾驶操作系统标配透明影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、坦克掉头等功能达到 L2 级辅助驾驶级别。

空间方面内部座椅采用 2+3 常规五座布局身高 180cm 为例前排头部空间约有 1 拳 1 指余量后排头部 1 拳腿部 2 拳乘坐空间良好座椅还有加热、通风、按摩等功能。

动力上基于 DMO 超级混动越野平台采用 1.5T 插电式混动系统发动机最大马力 194 匹扭矩 273N·m双电机最大马力 660 匹扭矩 760N·m搭载 ECVT 无级变速箱电动四驱系统动力强劲4.8 秒内可破百。

底盘方面非承载式车体结构前后桥均为双叉臂式独立悬架云辇P 标准版智能液压车身控制系统能调节悬架阻尼刚性和高度最小离地间隙抬高到 310mm接近角和离去角扩大还标配后桥差速锁中高配增加前桥差速锁。

总之方程豹 5 在外观、内饰、配置、空间、动力和底盘等方面都具备出色的越野性能是一款非常适合越野的车型。

方程豹全国巡回试驾情况相当不错。

首先说外观豹 5 为满足用户多元需求推出探索版、领航版、云辇旗舰版有七种车身颜色和三种内饰颜色可选。它的外观采用豹力美学设计语言硬派造型亮眼电流矩阵大灯与电极环扣尾灯很有冲击力。细节处如全场景数字钥匙、前排隔音和后排隐私玻璃等贴心又实用。

内饰基于“超级锁扣”理念打造将其符号融入设计极具辨识度。车内配置丰富三块大屏搭配加上 50 英寸 HUD 抬头显示、智能 UX 交互、帝瓦雷音乐座舱等舒适又智能。

动力方面豹 5 搭载 DMO 超级混动越野平台综合功率 505kW系统扭矩 760N.m最大牵引力 32000N百公里加速 4.8s最大爬坡 45°可选 2.5T 拖挂资质。在不同路况下通过灵活切换驾驶模式能轻松应对侧坡、滑轮组、交叉轴、阶梯路、驼峰路等复杂场景。

而且它的能耗表现出色NEDC 百公里馈电油耗低至 7.8 升满油满电 CLTC 综合续航超 1200Km。

在各地的巡回试驾中豹 5 在越野通过性上表现优秀接近角 35°离去角 32°纵向通过角 20°最小离地间隙 220mm搭载云辇P 标准版智能液压车身控制系统的版本可达 310mm。

车机方面搭载全新一代 FiLink 智能网联系统标配高性能车机芯片还有帝瓦雷音响带来震撼音乐体验。

总之方程豹 5 全国巡回试驾展现出了强大的实力是一款值得期待的车型。

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