方程豹豹5车身怎么样

方程豹豹 5 的车身相当出色。

从外观来看车头方方正正环形 LED 灯带和矩阵式 LED 大灯科技感十足黑色车漆气势很足复古与现代相结合。后备箱盖和备胎设计硬派腰线搭配高高隆起的翼子板肌肉感强。下方宽大护板与前后保险杠外包围连成一体花瓣式铝合金轮毂增添硬派气息。

尺寸方面车身长宽高分别为 4890mm、1970mm、1920mm轴距长度为 2800mm。身高 1 米 75、身材略胖的男性坐在后排腿部有两拳多空间头顶也有两拳空间宽敞舒适。

与同级别车型相比方程豹豹 5 含外挂式备胎的尺寸比坦克 300 在长度和轴距上有优势宽度和高度也相当且略大。在 30 万左右价格区间的 SUV 中长度和轴距处于中等偏上水平宽度和高度为车内空间和外观大气程度加分。

在空间上较大的车身尺寸特别是长度和轴距让车内驾乘空间尤其是后排腿部空间以及后备箱装载能力有竞争力放倒座椅后后备箱纵深可达 1.9 米宽度达 1.4 米。

越野基因方面较大的接近角35 度和离去角32 度云辇版可达 35 度和 39 度以及方正的车身造型使其在越野场景下的通过性和对复杂地形的适应能力表现出色。

不过在某些场景下也有不足。比如在城市狭窄道路、拥挤停车场等环境中较大的车身尺寸可能导致转弯、掉头、泊车等操作灵活性稍差但它有“豹式掉头”模式最小转弯半径仅 3.4 米一定程度弥补了这方面的不足。另外较大的车身在高速行驶时风阻等方面相对不占优势可能对能耗产生一定影响不过其混动系统对能耗控制有成效。

总的来说方程豹豹 5 的车身在外观、尺寸、空间和越野性能等方面表现出色虽有一些小不足但整体优势明显。

方程豹豹 5 的轮毂螺帽表现不错。

先看 20 寸轮毂螺帽它搭配的轮胎如倍耐力 Scorpion 或米其林 PS EV 专用低滚阻轮胎在公路操控性能、节能、防滑和静音方面表现出色。湿地抓地力和舒适性都很棒南方地区城市露营和四季通勤无压力偶尔跑非铺装路面也行但泥地和雪地性能稍差北方冬季最好换雪地胎。对于长途自驾中轻度穿越的用户换上一套中轻度越野性能的 AT 胎会更好。如果没有高强度越野需求20 寸轮毂能满足日常使用且颜值高。

22 寸轮毂螺帽也挺好选配的轮胎像倍耐力 Scorpion 湿地抓地力和舒适性拉满米其林 PS EV 节能、静音且湿地抓地力强、操控极限高。南方用户城市露营和四季通勤没问题北方用户冬季要换雪地胎。中轻度穿越用户换上合适的 AT 胎更好。没有高强度越野需求能满足日常使用颜值高有高强度越野需求可能得考虑 18 寸轮毂和更专业的越野轮胎。

18 寸复古轮毂螺帽有优势能提高车辆通过性和越野性能降低车轮在形变时轮毂与地面的距离更换更大扁平比的轮胎能提高离地间隙放气后能提高轮胎与地面接触面积增强越野性能。但可能会影响悬挂系统和乘坐舒适性对操控性也可能有影响。

总之方程豹豹 5 的轮毂螺帽各有特点要根据自身需求和使用场景来选择。