方程豹高速油耗怎么样

方程豹高速油耗其实受多种因素影响。

正常情况下像 B 站“推车区 UP 主”大鹏快开车满载五人运动驾驶模式动能回收最低空调温度最低智能保电 SOC 值 25%全程高速最终综合平均油耗为 10.01 升/百公里。

易车近期涵盖城区和高速的测试综合油耗 9.4 升/百公里与大鹏快开车的成绩接近。

还有车主朱先生反映亏电情况下油耗 9 个左右开得很猛也就 12 个油到顶。

此前也有测试显示方程豹豹 5 高速 120km/h 实测百公里油耗 8.2 升。

综合来看方程豹豹 5 全程高速的正常油耗大致在 8 10 升/百公里。

但要注意实际油耗会因驾驶习惯、载重、路况等有所不同。比如有知名博主极端测试得出百公里约 18 升的结果那是因为他的车速长期维持在 150km 180km/h这种极端超速驾驶会使风阻成倍增加导致油耗飙升而且这种测试不符合日常使用也不安全不合法。所以正常驾驶时方程豹的高速油耗是比较合理的。

方程豹 5 的电池大小为 31.8kWh 是磷酸铁锂电池。

这个电池容量能支持其纯电续航 125km 在 30% 80% 的充电区间快充仅需 16 分钟。在日常城市通勤中如果出行距离较短纯电模式就能满足需求大大降低使用成本。而且快速充电的特点让车主在短暂停留时就能补充足够电量方便快捷。

在长途旅行中其 85L 的大油箱配合电池满油满电综合 CLTC 续航超过 1200km 相比同级别燃油越野车续航多 40% 。无论是城市工况还是越野工况方程豹 5 都能有出色的表现城市工况节油 15 20% 越野工况节油 30 40% 馈电油耗仅 7.8 升。

虽然 31.8kWh 的电池容量相对来说不算大但方程豹 5 采用的是混动架构动力在纯电续航有限的情况下充分发挥发动机和电机协同工作的优势合理利用混动模式能在一定程度上弥补纯电续航短的不足。对于车主如果主要在城市中使用合理规划出行路线和充电时间是关键尽量利用夜间低谷电价时段进行充电降低使用成本。驾驶过程中避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为平稳驾驶有助于节省电量延长续航里程。从厂家角度未来或许可以通过技术升级提高电池能量密度在不增加太多重量和成本的前提下增加电池容量从而提升纯电续航优化车辆的能量管理系统使电机、发动机和电池之间的协同工作更加高效也能改善续航表现。