方程豹豹5云撵试驾的体验如何

发布时间:2025-05-01 06:28:01 来源:整理于互联网
方程豹豹 5 云撵试驾的体验相当出色。 外观上它硬朗稳重色彩分层处理与车漆、黑色底饰对比鲜明增强了层次感。前脸防撞梁粗犷有安全感“方盒子”般的车身侧面线条平直简约细节用心尾部设计独特大尺寸备胎盒彰显越野身份。 内饰方面座

方程豹豹 5 云撵试驾的体验相当出色。

外观上它硬朗稳重色彩分层处理与车漆、黑色底饰对比鲜明增强了层次感。前脸防撞梁粗犷有安全感“方盒子”般的车身侧面线条平直简约细节用心尾部设计独特大尺寸备胎盒彰显越野身份。

内饰方面座舱布局简洁精致中控台厚重开放多处用光泽材料提升质感。配备 12.3 英寸全液晶仪表、15.6 英寸中控屏和副驾驶娱乐屏提供丰富信息和互动体验。座椅材质有仿皮和 Nappa 真皮可选电动调节、腰部和头枕调节以及后排座椅靠背角度可调乘坐舒适。

空间上车身尺寸为 4890x1970x1920 毫米轴距 2800 毫米内部空间规整充裕。以身高 178cm 为例后排腿部空间剩余两拳两指头部空间剩余一拳半天窗和侧窗大采光通透感好。

动力性能强劲永磁同步电机前置和后置布局总马力 660Ps配合电动四驱系统应对复杂路况轻松。1.5T 四缸发动机与 ECVT 无级变速器组合动力输出平顺充沛零百加速 4.8 秒。

续航方面配备 31.8kWh 磷酸铁锂电池CLTC 纯电续航 125 公里满油满电综合续航 1200 公里WLTC 最低荷电油耗 8.85L/100km用车成本经济。

底盘采用前双叉臂式独立悬挂和云辇P 智能液压车身控制系统路面适应性好。越野时非承载式车身、高离地间隙、优秀的接近角和离去角应对复杂路况游刃有余。

配置丰富FiPilot 辅助驾驶操作系统提供 L2 级辅助驾驶功能自动泊车和自动变道是标配软硬+高低悬挂调节、差速锁、低速四驱模式等增强越野能力。

总之方程豹豹 5 云撵在各方面表现不俗性价比高无论是日常通勤还是户外自驾游都能满足需求。

方程豹豹 5 的车身贴纸很不错。

首先它与 DMO 平台强大的越野性能相呼应更显个性。DMO 平台的优势显著首创的 CTC 电池底盘一体化技术让底盘空间利用率大幅提升减少磕碰增强了安全性和操控性实现 50:50 黄金轴荷比侧倾幅度更小。专用的刀片电池热管理能力出色还有“环抱式”双重防护系统。全球首创的纵置 EHS 电混系统搭配相关配置实现 4.8s 零百加速还有专用低速越野挡和智能三把锁馈电油耗仅 7.8L/100km全系标配全 Sic 电机能耗表现优秀。

方程豹豹 5 的车身拉花设计独具特色。它与多家知名改装厂合作推出多种风格的拉花设计。比如与运良越野合作的改装车拉花设计凸显硬风格与 ARCANE WARRIOR 合作的车型拉花强调露营属性。不同城市主题的特别版车型拉花也各有千秋像杭州、长沙、广州主题的拉花都展现了当地的特色。

方程豹 5 的拉花 logo 很有特色由四个菱形组成串珠式排列风格极简。从品牌理念来说聚合了方程豹的六维产品之力造型独特有记忆点。在实际应用中印刻在豹 5 车上辨识度极高与硬派越野的车身搭配视觉效果不错。

不过要注意的是车贴纸的质量和耐久性很重要要选择材质好的避免容易褪色、起皮或在恶劣天气下受损。安装工艺也关键不当安装可能会出现气泡、褶皱等问题。而且车贴纸要符合法律法规不能影响车辆行驶安全和他人视线。

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