方程豹豹5后备箱小吗

方程豹豹 5 的后备箱不算大。常规状态下其高度为 970mm宽度为 1160mm深 790mm能轻松放置两个 28 英寸行李箱以及两个 24 英寸的行李箱。放倒后排座椅后深度可以达到 1700mm。

从车身尺寸来看方程豹 5 标准版车身长 4890mm、宽 1970mm、高 1920mm、轴距 2800mm。在同级别车型中整体尺寸不算占绝对优势这在一定程度上影响了后备箱空间。

但它也有自身优势。比如与坦克 300 相比在长度和轴距上有优势宽度和高度也在相当水平且略大。在一些 30 万左右价格区间的 SUV 中从长度和轴距来看处于中等偏上水平。而且它较大的车身尺寸特别是长度和轴距让车内驾乘空间特别是后排腿部空间以及后备箱装载能力在同级别车型中有一定竞争力。

方程豹 5 定位为硬派越野 SUV设计重点可能更多放在越野性能和通过性上像接近角、离去角、离地间隙、悬架调节行程等参数都出色为越野爱好者提供了强大通过能力。对于一些越野场景后备箱空间并非最关键因素。而且车内有 30 个收纳空间对空间利用做了优化。

如果您日常使用对后备箱空间需求大比如经常长途旅行、装载大量行李物品可能会觉得不太满意。但要是更看重它的越野性能和其他优势通过合理规划行李和装载方式后备箱空间不足是可以弥补的。所以方程豹 5 后备箱小不小得看您个人的使用需求和偏好。

方程豹豹 5 的发电模式主要包括原地发电和行车发电。

原地发电设有低功率和高功率两个档位。低功率发电较为节能高功率发电功率可达 20 千瓦但要注意动力舱散热以防温度过高导致故障。原地发电能将刀片电池 SOC 值充电至 80%。当刀片电池 SOC 值低于 70%时1.5T 混动专用发动机会启动进行行车发电或行车发电+直驱状态行驶。

方程豹豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台搭载 1 组纵置 EHS 电混系统其中包括 1 组混动专用 1.5T 高功率发动机、1 组发电机和 1 组前置轴间驱动电机还有后置轴间电机。这个平台的核心技术优势在于最大有 150 千瓦的行车发电功率和最大 20 千瓦的怠速发电功率。

其 1.5T 发动机采用了多项先进技术比如进/排气可变正时气门系统等能够在部分工况区域内实现较高的热效率降低发动机发电和直接驱动车辆时的油耗。

电机方面配备有前后双电机后桥电机峰值功率达到 285kW峰值扭矩为 400N·m动力输出较强。由于没有中央传动轴前轴动力和后轴动力在机械上解耦赋予了前、后轴动力分配极大的自由度。

电池方面采用比亚迪特有的刀片电池技术安全性高。电池包布置在两根纵向底盘大梁之间采用“CTC”电池底盘一体化技术有 5 层防护结构和“环抱式”双重防护系统。热泵直冷直热技术叠加上主被动均温设计让电池能适应不同气温环境。

总之方程豹豹 5 的发电模式高效且智能能满足不同场景下的能源补充需求为车辆提供充足动力。