方程豹豹5轮胎怎么样

方程豹豹 5 的轮胎表现不错。

原厂配备的轮胎有多种选择比如 20 寸的米其林轮胎在湿地抓地力、公路操控性能、节能、防滑、静音等方面表现出色舒适性也较好但它是夏季胎北方冬季使用受限。

265/65R18 的轮胎尺寸如店里展车装备的佳通公路轮胎皮实耐用且静音效果不错若有越野需求也适合做适配更换。

对于城市露营选手南方地区四季通勤没问题原厂轮胎基本能满足需求使用成本较高可等磨损后换性价比高的国产轮胎如朝阳 1 号。

长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配换上中轻度越野性能的 AT 胎如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 更好公路性能强胎噪小越野性能也不错。

越野玩家非云辇车型可选官方 1 寸加高科曼减震换上固铂 AT3 XLT 轮胎综合越野性能和耐操性好公路胎噪不大但改装投入大且要谨慎选择因为豹 5 的轮毂和轮胎对承载力要求高。

总之方程豹豹 5 的轮胎根据不同使用场景和需求可选择更换更适合的轮胎。

方程豹豹 5 试驾韩路的情况是这样的。

韩路帮驾仕派去提这台长测车体验中心在三和的豪车走廊位置很有逼格之前是摩根复古跑车的店。

韩路在亏电状态下加满油开了 600 多公里满油显示续航 1075 公里到家还剩 411 公里开了 606 公里油箱 83 升粗略算下来油耗不到 8.5 升每百公里全程基本是高速路。去程 4 大 1 小回程 2 个大人这油耗表现不错。

配置方面冷暖箱很实用能热药喝对养生中年作用大。

但内饰方面韩路不太喜欢因为他不喜欢方盒子车这种车内饰风格比较硬不符合他温暖、圆润、柔软的取向。

前排长途没问题后排 2 大 1 小坐单程 300 公里体验不太好。一是这台配置没有空气悬挂老人上下车费劲。二是硬派越野有大梁第二排长途乘坐舒适程度不如轿车和舒适性取向的城市 SUV但相比硬派 SUV 的对手不差。

这台车高速过弯侧倾明显高速行驶因车身棱角噪音比平时开的 LS7 大。总的来说韩路开的是“魔鬼路况”没展现出这台车的优势。

方程豹豹 5 适合城区内纯电行驶、长途耍山玩水不像以前的牧马人它城里纯电开能颠覆硬派越野车耗油、不适合城里通勤的痛点但前提是家里有充电桩。