方程豹豹5车身太重吗

方程豹豹 5 的车身不算轻其自重接近 3 吨。这主要是由以下多个因素导致的

大梁车身增重明显为车辆提供了更强的结构强度和越野能力。

2 档后电机波箱、额外增加的前电机以及前轮间差速锁具等部件增加了重量提升了车辆的动力和操控性能。

强化型 1.5t 发动机的散热系统用料足以应对原地发电 20kw 的热负荷。

液压悬挂云辇 P 相关的液压泵、阀控总成、管路、储压罐、液压避震杆等部件也有一定增量增强了悬挂的稳定性和适应性。

大功率高压电机绞盘增加了自重为越野时的自救和救援提供了保障。

全尺寸备胎以及为稳固后尾门、C 柱和尾门铰链增厚加重还有配备的千斤顶、螺丝撬棒工具和备胎固定支架等增加了车辆的备用能力和稳定性。

带有 2 档变速机构的后电机驱动总成更重所搭配的后副车架也更加粗壮提高了后驱的承载和传动能力。

后轮的半轴为承受更大扭矩更加粗壮厚实保证了动力的有效传输。

80 升的大油箱相比其他车型更大整备质量状态需要加满油也造成了一定增重。

30 度电池加上两个大电机也让自重加大为车辆提供了强大的动力支持和续航能力。

尽管方程豹豹 5 车身较重但这并不影响它的出色表现。其搭载 1.5T 高功率骁云发动机+前后双电机系统综合功率 515kW峰值扭矩 760N·m零百加速仅需 4.8 秒。在配置方面如 10 气囊、L2 级辅助驾驶、防侧翻系统、坦克转弯、中央差速锁、后桥差速锁等均有配备。车身尺寸方面长宽高为 4890*1970*1920mm轴距为 2800mm车内空间宽敞。底盘采用非承载式车身前后悬架均为双叉臂独立悬架全系均采用电动四驱。内饰配置丰富具有时尚科技感。综合来看方程豹豹 5 虽车身较重但强大的性能和丰富的配置使其具有很高的竞争力。

武汉方程豹豹 5 云撵表现相当出色。

首先在动力方面它采用插电混动设计DMO 超级混动越野平台首次应用系统综合功率 505kW综合扭矩 760N·m这动力比 V8 发动机还强。前后轴均有电机四驱系统响应速度快动力输出给力还有能量中锁加上前轴和后轴的电控牙嵌式差速锁、电子差速锁以及云辇P 系统的四轮联动功能让车辆在面对交叉轴等复杂路况时轻松应对通过流畅。

云辇P 标准版智能液压车身控制系统是一大亮点。它是主动悬挂调节系统能跟驾驶模式联动实时监控车身姿态遇到颠簸及时调整悬架在碎石路况下车内颠簸和震动小接近 SUV 车型的感受。而且它会根据车上负载调整悬架保证离地间隙无论车辆轻载还是重载驾驶和乘坐体验变化不大。

在车身通过性方面标准车身高度下豹 5 就有不错的接近角、离去角和纵向通过角离地间隙为 220mm。云辇P 标准版加持下能举升 90mm超高模式下通过角等数据更优秀。同时它采用油气减震器刚度调节范围大是传统减震器达不到的。

在公路表现上云辇P 标准版也很出色。比如刻意让一侧车轮轧过路肩石制造颠簸大部分冲击能被悬架系统化解车内乘员只会感受到轻微震动。过弯时侧倾抑制与支撑性好不像非承载式车身的越野车。而且改变驾驶模式整车驾驶感受会有明显不同动力响应和悬架运动表现会随模式清晰变化。此外对刹车点头和起步抬头也做了抑制标定急加速和全力制动时车身姿态控制良好。

在内饰配置上云辇旗舰版提供 Nappa 真皮和麂皮两种材质可选前后排座椅都有丰富的功能。中控台上有三块液晶屏幕还有 HUD此外还有电动踏板、流媒体后视镜、前排双 50W 手机无线快充、后备厢悬架高度可调按键等实用功能。

总之方程豹豹 5 云撵在动力、悬架、通过性、内饰配置等方面都表现优秀为消费者带来了更好的选择。