刚拿到驾照如何提高驾驶技术

刚拿到驾照的时候，大家对路上的实际驾驶应该是心驰神往却又恐惧的状态，心驰神往到处开，担心自己应付不了路上的实际路况，担心出现问题。

这种情况可以说是新手司机的通病。当然对于那些有足够驾驶经验，刚来领证的老司机来说，这种情况是不存在的。

但是如何解决这个问题，提高驾驶技术呢？其实最直观的方法就是多开车，多练习，上路。可以说，如果你想克服自己的驾驶问题，那么最直接的方法就是直接面对，用最简单粗暴的方式解决。在不断尝试的过程中，你的驾驶技术也会不断提高。当然，我们也要注意，在最初的一段时间里，新手的标志要按规定贴上，开车也要严格按照法律法规来，这样才不会出现大问题。

当然，如果开得慢，路上肯定会遇到焦虑的老司机。对于这类人，如果情况允许可以避开，同时可以保证安全。相反，在正常情况下驾驶，不要惊慌。

其实我们在驾校学过停车的方法，但其实停车的情况远比那复杂，所以在这种情况下，我们只能用自己的感知和各种辅助设施进行停车。最坏的情况，我们可以请朋友帮你看。慢慢地，你会学会如何停车。

所以，想要提高自己的驾驶技术，最重要的就是多开车，多练习。你不需要保留你学得很好的驾照。过不了多久，你就真的不会开车了。

看你是什么车了，如果是宝马或奔驰那种高挡车，基本跑50公里就算磨合完了，因为它们的发动机精度很高，不怎么需要磨合：

1、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段；

2、磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000～1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响；

3、出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。