刚拿到驾照如何提高驾驶技术
刚拿到驾照的时候,大家对路上的实际驾驶应该是心驰神往却又恐惧的状态,心驰神往到处开,担心自己应付不了路上的实际路况,担心出现问题。
这种情况可以说是新手司机的通病。当然对于那些有足够驾驶经验,刚来领证的老司机来说,这种情况是不存在的。
但是如何解决这个问题,提高驾驶技术呢?其实最直观的方法就是多开车,多练习,上路。可以说,如果你想克服自己的驾驶问题,那么最直接的方法就是直接面对,用最简单粗暴的方式解决。在不断尝试的过程中,你的驾驶技术也会不断提高。当然,我们也要注意,在最初的一段时间里,新手的标志要按规定贴上,开车也要严格按照法律法规来,这样才不会出现大问题。
当然,如果开得慢,路上肯定会遇到焦虑的老司机。对于这类人,如果情况允许可以避开,同时可以保证安全。相反,在正常情况下驾驶,不要惊慌。
其实我们在驾校学过停车的方法,但其实停车的情况远比那复杂,所以在这种情况下,我们只能用自己的感知和各种辅助设施进行停车。最坏的情况,我们可以请朋友帮你看。慢慢地,你会学会如何停车。
所以,想要提高自己的驾驶技术,最重要的就是多开车,多练习。你不需要保留你学得很好的驾照。过不了多久,你就真的不会开车了。
看你是什么车了,如果是宝马或奔驰那种高挡车,基本跑50公里就算磨合完了,因为它们的发动机精度很高,不怎么需要磨合:
1、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段,也用于形容感情及婚姻开始,互相间接触熟悉的阶段;
2、磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响;
3、出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。